Share.

    6 commenti

    1. Mortonwallmachine on

      >Jørgen Pedersen fremhæver også, at der i befolkningen er stor opbakning til parkeringsselskabernes metode.

      >- Billister er generelt superglade for kameragenkendelse.

      >Det handler om, hvorvidt parkeringsselskaberne overholder loven eller ej, så er den folkelige opbakning til metoden vel underordnet?

      >- Nej. Både og. Hvis folk ikke kunne lide det her, var parkeringsselskaberne heller ikke interesseret i det.

      Tænk at dagligt gå på arbejde og lyve på den måde, samtidigt med man tjener penge for en flok røvhuller. Der er virkelig nogle der ikke har meget rygrad

    2. Massive-Ad-4885 on

      Nu er der sådan set en meget klar lovgivning omkring dette.
      Og den SKAL ALTID sættes på bilen for at være gyldig. At p-selvskaberne trækker sig fra retssagernr inden vi ser også at det er fordi de ved den ikke er gyldig samt de ikke ønsker nogle rettesnor at skulle overholde.

    3. BrightEyedBadger on

      Jeg synes da, at ministeren så lige skal udstede et påbud om, at alle bøder, der er indkrævet på den måde og betalt, bliver tilbagebetalt til folk – i henhold til loven.
      Kom, lad os se lidt ægte handlekraft, hvis Danielsen virkelig vil stå ved sine ord “Det er slut med usynlige bøder, så længe jeg er transportminister”.

      Det forekommer mig lidt som en gratis omgang at slynge ud, at folk bare kan lade være med at anerkende bøderne. Eller skal folk så kunne sende bøderne til ministeren, som sørger for, at der ikke kommer inkasso på?
      Ja, jeg har altså en del spørgsmål her, det må jeg sige.

    4. Nu er det bestemt ikke fordi at jeg vil forsvare p-selskaberne, men hvordan har de tænkt sig at en p-vagt skal kunne give en fysisk bøde når man først ved om bilisten kører uden at betale efter han er kørt?
      Det ville som minimum kræve bom-anlæg på de p-pladser som bruger ANPG hvilket jeg kunne forstille mig ville resultere i højere parkeringspriser som følge af merudgiften for anlægget.

    Leave A Reply