Interconnessione!
https://i.redd.it/kd8l97ewub0f1.png
di friskfrugt
Interconnessione!
https://i.redd.it/kd8l97ewub0f1.png
di friskfrugt
9 commenti
Seriøst.. jeg sad og regnede på benzin priser og offentlige transport priser, da jeg er studerende og lige ville se hvilken mulighed der var billigst….
Var overrasket over hvor meget billigere det var for mig og min kæreste at køre i bil fra Aarhus til Aalborg, end at tage toget…
Det ender garanteret med at de rige der kører i deres store SUV kan få 80 øre ekstra per kilometer hvis de indberetter alle de gange de bruger deres bil privat.
“Lavere brugerbetaling” forudsætter lidt dårligere oplevelser. DSB havde i 2025K1 passagerindtægter for 1454 millioner, totale indtægter for 3100 millioner og udgifter i alt for 2638 millioner. DSB vil kunne køre rundt hvis de sænker billetprisen med 30% (nok også mere fordi flere kunder), men oplevelsen af toget vil blive markant dårligere, fordi der vil være flere mennesker i togene.
Og så ved jeg ikke hvordan det ser ud med busserne. Jeg forestiller mig at rigtig mange af dem, især på landet, ikke vil kunne køre rundt med så lave priser
Gør det federe at være cyklist. Så kunne det være at der var flere der ville cykle
Helt enig med at vi skal have bedre offentlig transport og at priserne på billetterne skal ned.
Den ide med samkørsel virker ikke. Jeg vil fandme ikke have fremmede mennesker ind i min bil.
Hvad skal finansiere en billigere offentlig transport?
Det er nemt nok at sammenligne alternativer, og så fremhæve langt den dyreste løsning som den bedste.
Ja, løsningen burde være nem at finde.
På mig virker det lidt som om at man gerne vil have folk til at benytte sig af den offentlige transport, men man er ikke villig til at investere i det. Og derefter så brokker sig over at der ikke er nok der rejser og at den offentlige transport derfor ikke tjener penge.
*”Der er ikke nok der benytter sig af den offentlige transport, det giver underskud, hvad gør vi? Skal vi gøre det mere attraktivt på en måde?”*
*”Nah, bare sæt prisen op så dem der ikke har bil, men for langt til at kunne benytte sig af cyklen betaler lidt mere.”*
får*
offentlig transport*