Sono piuttosto arrabbiato. Sfortunatamente, non mi iscriverò più al clima. Sfortunatamente, una grande idea è stata rotta. Questo accade se vuoi salvare nei posti sbagliati.
https://i.redd.it/tstjpflb0j0f1.jpeg
di Krenmurray
Sono piuttosto arrabbiato. Sfortunatamente, non mi iscriverò più al clima. Sfortunatamente, una grande idea è stata rotta. Questo accade se vuoi salvare nei posti sbagliati.
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di Krenmurray
9 commenti
Immer noch viel billiger als ein Auto
Wenn nun endlich auch das Burgenland einen Bahn Anschluss hätte …
Aber die Bevölkerung wählt als Reaktion darauf halt dann noch mehr blau und schwarz, damit das Ticket dann bald mal 3000€ kostet…
Ja ist schon eine saftige Erhöhung aber doch immer noch ein super Angebot.
Wenn du’s nicht mehr kaufst, was machst dann? Auto fahren? Wsl nicht billiger oder?
Problem bleiben die fehlenden Anschlüsse und Abdeckung. Als wiener hat man das Privileg mobil zu sein mit Öffis. In Kärnten bist du fucked… Das gehört viel viel viel viel mehr subventioniert
Alles wird teurer aktuell. Halt doof, aber einzige Alternative ist halt Fahrrad oder zu Fuß wenn möglich.
Jedes Jahr steigt auch die CO2-Bepreisung bei Benzin/Diesel. Also da kann man nicht ausweichen. E-Autos haben auch Motorbezogene Steuer bekommen, also glaub billiger als die 20 Euro mehr im Monat wird es nicht werden.
Es is ehrlich gesagt immer noch nicht extrem weit entfernt von der Ursprungsidee “1-2-3 Ticket”. Du kommst jetzt auf 3,8€ pro Tag.
Ja, eh zach, aber das bleibt – auch 2026 – noch unvergleichbar günstig.
ich werde es mir damit auch nicht mehr kaufen, aber finde die Veränderung ehrlich gesagt ok. Much würde interessieren, was man sich damit wirklich spart als Staat, aber meine Hoffnung ist vor allem, dass die Kapazitätsprobleme bei den ÖBB damit ein bisschen besser werden
Also wegen 220€ das ist jetzt eigentlich im Vergleich zu den anderen Teuerungen nicht wirklich ein Thema. Manche haben eh nur die Regionaltickets, mal schaun wie die sich entwickeln.
Ich glaub die Nachfrage beim Klimaticket ist denkbar elastisch bzgl. des Preises.
Entweder rentiert sich das Klimaticket länge mal breite (auch bei €1.400) oder es ist einfach auch ein gewisser Luxusposten, weil man halt gerne Österreich bereist und viel unterwegs ist. Also ich glaube die Mehreinnahmen von 221€ je “Classic” Klimaticket werden die Umsatzverluste durch Wegfall potenzieller Käufer (beim niedrigeren Kostenpunkt) überkompensieren.
Sowieso: Den Bogen darf man natürlich nicht überspannen – denke aber bei €1.400 ist der noch nicht erreicht. 116€ für all-in-öffis ist noch immer ein super deal (natürlich, 98€ war noch nicer).