Share.

    6 commenti

    1. >τα έλαια σιλικόνης με αυτά τα χαρακτηριστικά μπορούν να αναφλεγούν όταν η θερμοκρασία στον χώρο υπερβαίνει τους 300 βαθμούς Κελσίου

      >Σύμφωνα με τον Κατασκευαστή [η θερμοκρασία κατά τη φυσιολογική λειτουργία] θεωρείται υπερβολική όταν υπερβαίνει […] τους 90 βαθμούς Κελσίου στο υγρό σιλικόνης

      >Επομένως, η θερμοκρασία των ελαίων πρέπει να ήταν στην περιοχή των **90 βαθμών Κελσίου και κατά συνέπεια πολύ χαμηλότερη του σημείου ανάφλεξης** των ελαίων [την ώρα της προσκρουσης].

      >Με τα υπάρχοντα στοιχεία είναι αδύνατο να προσδιοριστεί τι ακριβώς προκάλεσε αυτό το φαινόμενο, αλλά προσομοιώσεις και εκθέσεις ειδικών υποδεικνύουν την πιθανή παρουσία ενός άγνωστου μέχρι στιγμής καυσίμου

    2. Antares1an on

      Και εδώ κουβά η Ομάδα Αλητείας; Πέφτω απ’ τα σύννεφα

    3. το άρθρο ειναι ψεκ, ειστε για τα μπάζα /σ

      που ειναι τα μποτάκια να μας πουν συνωμοσιολογους ?

    4. Δηλαδή μια ακόμα αποστασιοποιημένη ουδετερολογία που δεν προσθέτει ούτε διευκρινίζει τίποτε στην όλη υπόθεση.

      Το οποίο συνεχώς δίνει το σήμα βούβας για λόγους εθνικού συμφέροντος.

    5. Blindeafmuten on

      [Τέμπη: Στα χέρια του εφέτη ανακριτή το πόρισμα Καρώνη του ΕΜΠ | ΣΚΑΪ](https://www.skai.gr/news/greece/tempi-sta-xeria-tou-efeti-anakriti-to-porisma-tou-emp?utm_source=projectagora&utm_medium=contentdiscovery)

      To ΣΚΑΙ πήρε ένα πόρισμα που λέει σαφώς ότι “Τα έλαια σιλικόνης ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ να προκάλεσαν την πυρόσφαιρα!” και έβαλε τίτλο “Τα έλαια σιλικόνης ΜΠΟΡΕΙ να δημιουργήσουν πυρόσφαιρα!”.

      Πραγματικά μου έρχεται αναγούλα, και δεν είναι σχήμα λόγου!

      (Το πόρισμα μπορεί να το κατεβάσει ο οποιοσδήποτε και να το διαβάσει μόνος του. Όποιος καταλαβαίνει ελληνικά, μπορεί να βγάλει ξεκάθαρο συμπέρασμα! Εκ των προτέρων λέω ότι δεν θα απαντήσω στους “μπερδεψάκηδες” που θα προσπαθήσουν να συνεχίσουν την βρωμοδουλειά του ΣΚΑΙ. )

    6. gdask000 on

      Το θέμα είναι ότι πλέον η όποια συζήτηση επικεντρώνεται στην πυρόσφαιρα και σε αναλύσεις επί αναλύσεων για πως μπορεί να δημιουργηθεί και όχι στους λόγους και τις ευθύνες για το πως προκλήθηκε εξαρχής το δυστύχημα

    Leave A Reply