Le dichiarazioni ucraine non sono state esagerate in base alla registrazione (2 (!) Di 4 AWACS 2 (!) È un argomento piuttosto grave), davvero!
https://v.redd.it/67sskr8eyw4f1
di Ok_Procedure_8519
Le dichiarazioni ucraine non sono state esagerate in base alla registrazione (2 (!) Di 4 AWACS 2 (!) È un argomento piuttosto grave), davvero!
https://v.redd.it/67sskr8eyw4f1
di Ok_Procedure_8519
13 commenti
Remélem sikerül teljesen lenuulázni őket.
A legújabb videókon látható, hogy sajnos nem minden becsapódás okozott jelentős kárt.
Anno egy ugyan ilyet leszedtek Belaruszban, ha most még kettőt akkor az zseni!
Ügyes, hogy a két A-50-est egymás mellé parkolták. 😀
ezeknek a videóknak az alávágott szláv elektro adja ki igazán az ízét
Gyönyörű videó, de ha megnézitek közelről, az látszik, hogy a 2 A-50 nem az aktív állomány része volt. Hiányoznak róluk hajtóművek, csűrőlapok, stb., ezek már maximum pótalkatrészek forrásaiként voltak hasznosítva.
A szárnyakon mi célt szolgálnak a gumik?
Állítólag az is nagyban segítette a sikerességet, hogy az ukrán hírszerzés szerint az oroszok aznap estére készültek az eddigi legnagyobb drón és rakétatámadással, így a gépek egy része már erre előkészítve és feltankolva állt a pályán.
Ha felrobbantják a repülőgépét, üljön át másik repülőgépbe.
Némelyik drón az utolsó képkockánál még (úgy néz ki) méterekre van a repülőktől és nem is a legjobb irányba halad.
Ilyenkor mi történik? Elindítják a robbantást kézzel (mondjuk a becsapódás helyett), hogy ennél jobb helyzet már úgy se lesz? Vagy az ukránok esetleg levágták a felvételek végét a rosszabbul sikerült eseteknél?
faszpajtikon azt írták hogy csak csaligépek voltak papírból.
Technikai kérdés. Hogyan jutottak ki akár több 1000 km távolságból a felvételek?
❤️
Mire szolgál a failsafe felirat a kamera-felvételeken?
Kár, hogy nem égett több Tu-160as. Azokat sokkal fájdalmasabb legyártani és karbantartani mint a Tu95-ösöket, de így sem panaszkodom