Pertanto, relativo alla re -tragedia sulla vecchia strada di Zagorje.
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L’autostrada nella stessa posizione dovrebbe essere più favorevole per le persone che passano dal lavoro e il lavoro al lavoro può essere gestita a prezzi accettabili e quindi la vecchia strada può rimanere camion
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Ho guidato in autostrada molte volte accanto a West Gate negli ultimi 4 anni ed è non fermata nelle opere. Paghi il prezzo intero e poi guidi nella colonna One Lane uguale alla vecchia strada. Non ci sono regole come all’estero che se sono seri lavori stradali, il pedaggio è completamente ridotto o addebitato fino a quando le opere non sono fatte, ma non esiste una legge che condizionerebbe i proprietari di quell’autostrada e fanno quello che vogliono.
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Se i proprietari dell’autostrada non possono abbassare il prezzo, consentire alla definizione dello stato che il costo delle persone abbia un’alternativa alla vecchia strada (poiché siamo entrati nell’euro, abbiamo sicuramente più che sufficienti soldi fiscali che potrebbero essere utilizzati per il finanziamento). E in caso contrario, lascialo rotolare le maniche e comprare il terreno e diffondere la vecchia strada in quattro corsie anziché due.
La gente muore e lo stato guarda il sole. Fa male al nostro orecchio di potere per le persone quando i soldi sono più preziosi della vita. Le città si sviluppano, il nostro paese generalmente si sviluppa, dovrebbe iniziare a investire se la Repubblica di Croazia vuole davvero essere un vero paese occidentale, che sei gli ultimi 15 g. Adora molto se stessa nel mento. Cosa, il nostro dominio ha pensato che unendosi all’UE, tutto sarebbe stato costruito e migliorato solo dallo Spirito Santo?
Smh
Le loro vittime, la loro terra leggera e le condoglianze alla famiglia.
[Link na vijest sa 24sata]https://www.24sata.hr/news/prometna-nesreca-na-staroj-zagorskoj-dvoje-ljudi-poginulo-1056151?24sata_ref=frontpage-home
Zagorska magistrala – kod West Gatea – Rant o stanju tog dijela zemlje
byu/Tutac incroatia
di Tutac
7 commenti
Još bi dodao da postoji subset vozača psihičkih bolesnika, idem barem 2x tjedno po toj cesti već godinama i još se nije desilo da neki maloumnik s mikropenisom ne pretječe preko pune/duple pune, uletava u škare, štogod. Ljudi ne ginu jer je autoput preskup nego jer neki ljudi voze kao idioti kakvi jesu.
Da su se vezale, mozda bi bile zive.
Mislim da u ovom slučaju cijena autoputa nema veze niti sa jednim od ova dva sudara.
1,70€ je autoput do Zaboka.
Nakon one petlje ,poslije Bolonje pa na WG, je ograničenje 50, svi se voze 100.
Stavi kamere i muriju i počni ljepit kazne.
Predivlji smo mi u prometu,samo represija ima efekta.
Problem je da je Zagorska magistrala predobra cesta pa zato ljudi izbjegavaju autocestu. Kroz dolinu Krapine idu 4 ceste – dvije stare kroz sela sa svake strane doline, magistrala građena 60-ih i konačno autocesta građena 90-ih i 2000-ih.
Ja bi ipak rekao da su ljudi krivi za nesreće, ne cijene autocesta ili zavoj na cesti. Jel pretiče auto preko duple pune ili vozač?
Neodgovornih vozača mi nikad nije žao. Neodgovorni vozači su: osobe koje se ne vežu, motociklisti koji voze slalom između automobila sa 150+ km/h
Poprilicno glupa objava, cijena autoputa nije problem vec to sto se jedino mozes ukljuciti/iskljuciti kod zaboka sto je jebeno neisplativo u svakom pogledu jer se onda opet moras vracat po staroj zagorskoj ili okolnim selima da dodes do jakovlja, pojatnog, luke, kupljenovog.
Zadnji odlomak su ti frustracije koje nemaju veze s vezom.