NS offre ai sindacati più salari in “Final Bid” dopo quattro giorni di sciopero

Wie kreeg er gisteren ook een “persoonlijk mailtje” van Koolmees als NS abonnementshouder? Ik vind het niet heel fraai dat de informatieve nieuwsbrieven van de NS worden misbruikt als onderhandelingsmiddel, zeker niet als het afkomstig is van een oud D66 minister van sociale zaken die al vaker overhoop lag met vakbonden.

Iets meer context over waarom de bonden met het eerdere bod niet tevreden waren:

>[…] NS biedt een loonsverhoging van 2,55% op twaalf maanden basis. Dat ligt ruim achter de inflatie, terwijl de cao-lonen vanaf 2019 al ruim 5% achter lopen op de inflatie. Het NS-personeel maakt zich extra boos omdat de Raad van Bestuursleden in 2024 een loonsverhoging van ruim € 20.000 per jaar heeft behaald. Het lijkt erop dat wie het dichtst bij het vuur zit, zich het best warmt.

>Goede cao is ook in belang van de reiziger

>Door de hoge werkdruk en slechte arbeidsvoorwaarden vertrekken veel nieuwe werknemers al snel na hun opleiding. Het ziekteverzuim is hoog, soms boven de 20%. Zonder goede cao komt ook de dienstverlening aan reizigers onder druk te staan. Een sterke cao is dus niet alleen goed voor NS-personeel, maar ook voor de reiziger.

>Eerlijke regeling voor zwaar werk

>Naast herstel van koopkracht eisen we een fatsoenlijke zwaarwerkregeling voor personeel in zware en onregelmatige diensten. Ook willen we dat het aantal gegarandeerde verlofdagen wordt uitgebreid. Het is te gek voor woorden als je de verjaardag of het afzwemmen van je (klein)kind moet missen, omdat je geen vrij kunt krijgen. […]

[https://www.fnv.nl/nieuwsbericht/sectornieuws/vervoer/2025/06/ns-negeert-ultimatum-eerste-staking-op-6-juni](https://www.fnv.nl/nieuwsbericht/sectornieuws/vervoer/2025/06/ns-negeert-ultimatum-eerste-staking-op-6-juni)

Het gaat dus niet alleen om loon, maar ook arbeidsomstandigheden, het personeelsverloop ten gevolg daarvan en het gegeven dat er hoog in de boom wel forse loonsverhogingen vanaf kunnen.