Tutti i conducenti di Umove sono testati per l’impatto dell’alcool alla guardia iniziano usando uno screening da parete Alcureter. Tuttavia, il suo controllo è così negligente che il di fatto è vicino a inesistente.

    Nel corso degli anni ho dimenticato di respirare l’Alcureter almeno 20-30 volte e non sono mai stato contattato in questo senso. Ho anche sperimentato molte volte che Alcureter segnala ripetutamente errori (se non respiri nel modo giusto), al punto in cui ti arrendi. Una chiamata in ufficio quindi ottieni la risposta senza esitazione ""Ok, ho rilevato che ti sei incontrato, buona guardia".

    Alcuni anni fa, prima del muro di Alceters, avevamo Alcureter montato direttamente nell’autobus dove non si poteva iniziare l’autobus se fosse stato rilevato l’alcol. Un giorno avevo mangiato un pezzo di cioccolato con cognac, in cui Alcureter si è registrato. Ho contattato l’ufficio e ho detto che sarei stato ritardato per alcuni minuti quando dovevo solo aspettare che l’alcol scomparisse dalla cavità orale. Lì ho ricevuto il messaggio "Finché è solo dal cioccolato, chiedi a un altro pilota di soffiare nell’Alcureter in modo da non avere una violazione della qualità".

    Conclusione: a meno che il conducente dell’autobus confiscato non abbia spazzato via 0 all’inizio della guardia e successivamente ha legato una bottiglia di whisky durante il giorno (che ovviamente è possibile), il conducente non è stato testato secondo le regole.

    https://nyheder.tv2.dk/krimi/2025-06-20-bus-beslaglagt-efter-vanvidskoersel

    di BoejNedTrin2

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    3 commenti

    1. CrateDane on

      Så er det vel knap så synd for virksomheden. Hvis de ikke ville miste en bus pga. reglerne om vanvidskørsel, kunne de have sørget for bedre kontrol.

      Dyre lærepenge, men det kommer til at have en god afskrækkende effekt.

    2. ndlshorts on

      Jeg vil altid synes at reglen om konfiskering af køretøj pga vandvidskørsel, er en fjollet regel der rammer skævt. Gør det til en stor bøde de bestemmes som en del af lønnen i stedet, og så måske kombineret med midlertidig konfiskering.

    3. Jeg har faktisk hørt noget meget lignende i en bybus i min egen by. Bussen holdt på stationen og en anden chauffør skulle overtage bussen, han klagede over at den tidligere chauffør havde slukket bussen fuldstændig da det så tog længere tid at starte den op igen, og chaufføren skulle blæse i det indbyggede alkometer for at starte den op igen.

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