Bene, come molte persone, a volte spendo un po ‘più velocemente di quanto non sia dovuto agli urti della velocità 😅
Ho sempre sentito che questo è pessimo per la sospensione, ma non ho mai visto nessuno mostrare numeri reali. Come curiosità personale, ho deciso di fare la matematica:
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Ho modellato l’energia di impatto verticale in funzione della velocità e dell’angolo del lomba;
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Ho usato i dati di fatica dei dati reali e ho simulato quanti “salti” una sospensione può gestire fino a quando non inizia a dare problemi.
Alla fine, ho creato questa mappa di calore che mostra % della vita di sospensione è spesa per ogni salto:
Spoiler: passare una normale lomba a 80-100 km/h non distrugge presto l’auto … ma se sono quei tempi più inclinati, è possibile “spendere” il 10-30% della vita delle sospensioni contemporaneamente 😬
PS: questo post è solo per curiosità e gusto per l’ingegneria, non sto incoraggiando nessuno a guidare male 😅
Fiz as contas: passar lombas a 100 km/h estraga mesmo o carro?
byu/Smart_Delay inportugal
di Smart_Delay
9 commenti
Obrigada por partilhares algo interessante 🙏 espero que seja verdade que nunca passo nas lombas a mais de 30🤣
Nestes cálculos estás só a ter em conta o desgaste da suspensão?
Por um lado gabo-te a paciência por teres feito as contas, bravo, por outro lado, já vi muito boa gente a arrancar o pára-choques ou a rebentar o cárter por passar demasiado depressa em lombas, e não foi preciso ir muito depressa.
A solução aqui são radares e não lombas. As lombas gastam mais combustível (travar e voltar a acelerar quase a fundo sem saber bem em que mudança continuar)… para não falar que as lombas são quase todas diferentes… é ridículo
Não tenho problemas com lombas, tenho e com falta de sinalização adequada antes delas aparecerem. Felzimente o Waze tem avisos para lombas.
Este gajo lombas Fonix 😅
O edit acrescentou valor.
Existem lombas e lombas, algumas a 10/15, outras a 30/40, seja qual for que não destrua o carro.
E o movimento diagonal ajuda a prolongar a vida da suspensão?
Há lombas que são autênticos degraus.
Curiosidade, as lombas de plástico que se usam em Cascais, aquele quadrado vermelho situado no meio da estrada, não são homologadas para usar nas estradas em Portugal, e portanto são ilegais.
Eu com as lombas só tenho dois problemas na minha cabeça:
– Para as motas, aquilo pode ser bastante perigoso pois pode fazer o motociclista cair com alguma facilidade.
– Nas ambulâncias, nem sei o quão arriscado pode ser se estiverem em marcha de emergência e calharem de ter um paciente imobilizado (ex: o motociclista que caiu nas lombas atrás). Imagino que passar por cima daquilo não é o que se quer para a saúde do paciente. Acho que aqui à uns anos se falou em ilegalizar as lombas exactamente por estes motivos (aparte da brincadeira do motociclista)
Cumprimentos.
Onde tem lombas? Cá perto do Porto não tem uma.
Vivo numa rua que o limite é 30kmh e passam a 70 ou mais, parece até a corrida de Le Mans.