Ad oggi, Rebecca può prendere l’autobus completamente libero – e spera che sia “ripieno di persone”
https://www.dr.dk/nyheder/indland/fra-i-dag-kan-rebecca-tage-bussen-helt-gratis-og-hun-haaber-den-bliver-proppet-med
di vuk_plusminus
Ad oggi, Rebecca può prendere l’autobus completamente libero – e spera che sia “ripieno di persone”
https://www.dr.dk/nyheder/indland/fra-i-dag-kan-rebecca-tage-bussen-helt-gratis-og-hun-haaber-den-bliver-proppet-med
di vuk_plusminus
9 commenti
Det er vejen frem.
Tillykke med det, Fredericia
Kan huske da jeg var lille, troede jeg vitterligt at busser var gratis – Det hedder offentlig transport, så må det vel være det offentlige der betaler?
Så blev jeg ældre, og klogere. Men er da glad for at se, at enkelte kommuner faktisk gør noget for den offentlige transport!
Hvorfor vinder Fredericia alt lige for tiden? De er i superligaen, gratis offentligt… Ved vi om de er dopet?
8 millioner om året.. Er det bare mig eller lyder det som et lavt beløb for gratis busser? Håber flere kommuner hopper med på den!
Ikast-Brande kommune har haft gratis busser ligeså længe jeg overhovedet kan huske. I forbindelse med at jeg undersøgte hvornår Ikast-Brande i sin tid indførte ordningen faldt jeg over denne her 7 år gamle artikel fra tv2 der omhandler at flere kommuner rundt om i Jylland allerede dengang havde indført gratis busser.
https://nyheder.tv2.dk/samfund/2018-01-02-gratis-busser-spreder-sig-og-det-kan-godt-betale-sig
Måske det bare er mig, men herude i provinsen er det næppe prisen der afgører om man tager bussen eller ej. Når den kun kører hver 2. time mellem 8 og 16 og slet ikke i weekender, så kan den være nok så gratis – det ændrer ikke på, at det er tæt på ubrugeligt.
Jaaaa glæder mig til at kunne tage gratis bus til stranden hver dag!
Når Enhedslisten får bare en flig af indflydelse, skabes forandringer i hverdagen der kan mærkes. Og ikke bare er tal i et regneark fremskrevet til 2040. Det her skal Cecilie Roed Schultz have anerkendelse og tak for at have bragt til verden.
Det er fedt og håber at flere kommuner følger med, men kynikeren i mig siger at det kun får cyklister til at tage bussen i stedet for bilisterne