В развитите държави, колата е лукс. Хората разчитат най-вече на публичният транспорт. С коли ходят само на почивки.
Тази директива е по-адекватна за централна европа, източна източна изостава ама EU не ги ебе. За повечто сме просто еврина работна ръка, и въпреки това, това е най-доброто за нас, само показва колко е зле положението.
RevolutionaryAd8494 on
Да, всичко от ЕС е дар от бога и трябва да сме безкрайно благодарни за това.
Icy-Persimmon-9815 on
Ех тяй Урсула, заработва си името. Про Европа съм ама да ги изкоренят тия американски подметки. Защо цивилизования свят ще слуша държава създадена от издънките на света.
Споко, ние пушачите си плащаме европейсите акцизи от доста време да ни пълнят хазната за най-важни инфраструктурни проекти и болници…
Много ми е кеф да плащам 8 кинта за кутия цигари, от които сигурно 6-7 са акцизи и ДДС. Истински европеец.
Arhys on
[Използвайки това съотношение](https://www.quora.com/How-many-liters-are-metric-tons-for-diesel) и представените 50 евро на тон данък изчислявам 4.2 евроцента (50евро / 1190,48 = 0,04199..) на литър данък, което в левове прави 8.2 стотинки на литър. Та ми е интересно защо е представено като петкратно по-висока таксата на ниво елементарна сметка и започвам да се чудя и какво е съотношението точност-сензационност-дезинформация на останалата част от статията, от която е представената изрезка…
Tiny_Crew on
Обществен транспорт, електрическа кола, споделен транспорт, колоездене, ходене пеша – имаш много алтернативни опции. Или за пръв път научаваш, че автомобилът е скъпо удоволствие? Не сме длъжни всички да дишаме саждите на хора, който искат да си пърдят със старите дизеларки.
Particular-Run3031 on
Зад целият шум покрай “въглеродния отпечатък” стоят икономически и геополитически интереси. Големите играчи прибират субсидии и печелят от регулации, като давят дребната конкуренция.
Ражда се монопол.
Банките и фондовете се възползват чрез “зелени” инвестиции, а за политиците това е нов лост за контрол и въвеждане на нови данъчни механизми.
Не на последно място, това е начин за ограничаване на влиянието на Русия. Как обаче индустриална Европа (в частност Германия) ще се конкурира без евтин газ – отговор няма. Това е самоубийство. Народа го знае, и политиците го знаят още по-добре, но те са безродници, които лобират за големия капитал и прибират комисионна. Всичко е точно.
rintzscar on
Колко пъти трябва да бъде обяснено, че Комисията не управлява ЕС? Съветът управлява ЕС. Комисията прави това, което Съветът ѝ каже да прави.
Народите на ЕС отдавна гласуват за ВЕИ и против изкопаеми горива. Учените-съветници на министрите казват същото. Съветът се вслушва в избиратели и експерти, дава сигнал на Комисията и тя изпълнява. Българският представител в Съвета е дал съгласието си.
Европейските директиви конкретно се гласуват от Парламента и Съветът. Комисията отново само предлага. Самата Комисия няма никаква власт в тоя процес.
Какво толкова не разбрахте, 20 години ще станат откакто сме в ЕС, все Комисията ви е виновна… Съветът ги решава тия неща, а там министър в момента е Жечо Станков. Вземете псувайте него, вместо Урсула.
Technical_Fun6728 on
По принцип не, но съдейки, че в профила ти има само непоисакни мнения по политически въпроси, май те прави по-скоро филмар.
ninjastylle on
Данък дишане на кислород кога ще има?
Тая кампания против хората трябва да еволюира все пак.
KIG45 on
Не пич…Когато големите силни “братя” ти казват да го поемеш, го поемаш.
Мен най много ме дразни факта, че България няма идентичност и не отстоява интересите си.И че за над 35г. почти не видяхме достоен политик, който работи за България и народа и.
Ние сме винаги наведени и послушни, което е жалко, защото сме славен народ с велика история.Kогато сме имали държава с управление, закони и непобедима армия, тези на които сега лижем подметките са били диваци живеейки в горите облечени с кожи и са говорили нечленоразделно.
Нямаме никакво достойнство и чест, но явно на хората вече не им пука, или са се примирили още по време на турското робство.
Pig_Benis__96 on
То да не е от вчера това. Нали има някакви такива цели до 2030 да не се продават повече дизели и доста компании го правят. Ти избирай бако, искаш ли децата ти да дишат или искаш да си караш димящия дизел с права тръба да те заглеждат келешите и да те псуват бабите.
15 commenti
Живот и здраве като дойде 2027ма ще го мислим.
В развитите държави, колата е лукс. Хората разчитат най-вече на публичният транспорт. С коли ходят само на почивки.
Тази директива е по-адекватна за централна европа, източна източна изостава ама EU не ги ебе. За повечто сме просто еврина работна ръка, и въпреки това, това е най-доброто за нас, само показва колко е зле положението.
Да, всичко от ЕС е дар от бога и трябва да сме безкрайно благодарни за това.
Ех тяй Урсула, заработва си името. Про Европа съм ама да ги изкоренят тия американски подметки. Защо цивилизования свят ще слуша държава създадена от издънките на света.
дано до тогава вече да съм си взел електричка
150€ е очакваната квота към 2030г,
https://preview.redd.it/fb3ikont3gbf1.jpeg?width=1080&format=pjpg&auto=webp&s=1d9e83d3280cab76d90e1535b6f8087b2715a535
Споко, ние пушачите си плащаме европейсите акцизи от доста време да ни пълнят хазната за най-важни инфраструктурни проекти и болници…
Много ми е кеф да плащам 8 кинта за кутия цигари, от които сигурно 6-7 са акцизи и ДДС. Истински европеец.
[Използвайки това съотношение](https://www.quora.com/How-many-liters-are-metric-tons-for-diesel) и представените 50 евро на тон данък изчислявам 4.2 евроцента (50евро / 1190,48 = 0,04199..) на литър данък, което в левове прави 8.2 стотинки на литър. Та ми е интересно защо е представено като петкратно по-висока таксата на ниво елементарна сметка и започвам да се чудя и какво е съотношението точност-сензационност-дезинформация на останалата част от статията, от която е представената изрезка…
Обществен транспорт, електрическа кола, споделен транспорт, колоездене, ходене пеша – имаш много алтернативни опции. Или за пръв път научаваш, че автомобилът е скъпо удоволствие? Не сме длъжни всички да дишаме саждите на хора, който искат да си пърдят със старите дизеларки.
Зад целият шум покрай “въглеродния отпечатък” стоят икономически и геополитически интереси. Големите играчи прибират субсидии и печелят от регулации, като давят дребната конкуренция.
Ражда се монопол.
Банките и фондовете се възползват чрез “зелени” инвестиции, а за политиците това е нов лост за контрол и въвеждане на нови данъчни механизми.
Не на последно място, това е начин за ограничаване на влиянието на Русия. Как обаче индустриална Европа (в частност Германия) ще се конкурира без евтин газ – отговор няма. Това е самоубийство. Народа го знае, и политиците го знаят още по-добре, но те са безродници, които лобират за големия капитал и прибират комисионна. Всичко е точно.
Колко пъти трябва да бъде обяснено, че Комисията не управлява ЕС? Съветът управлява ЕС. Комисията прави това, което Съветът ѝ каже да прави.
Народите на ЕС отдавна гласуват за ВЕИ и против изкопаеми горива. Учените-съветници на министрите казват същото. Съветът се вслушва в избиратели и експерти, дава сигнал на Комисията и тя изпълнява. Българският представител в Съвета е дал съгласието си.
Европейските директиви конкретно се гласуват от Парламента и Съветът. Комисията отново само предлага. Самата Комисия няма никаква власт в тоя процес.
Какво толкова не разбрахте, 20 години ще станат откакто сме в ЕС, все Комисията ви е виновна… Съветът ги решава тия неща, а там министър в момента е Жечо Станков. Вземете псувайте него, вместо Урсула.
По принцип не, но съдейки, че в профила ти има само непоисакни мнения по политически въпроси, май те прави по-скоро филмар.
Данък дишане на кислород кога ще има?
Тая кампания против хората трябва да еволюира все пак.
Не пич…Когато големите силни “братя” ти казват да го поемеш, го поемаш.
Мен най много ме дразни факта, че България няма идентичност и не отстоява интересите си.И че за над 35г. почти не видяхме достоен политик, който работи за България и народа и.
Ние сме винаги наведени и послушни, което е жалко, защото сме славен народ с велика история.Kогато сме имали държава с управление, закони и непобедима армия, тези на които сега лижем подметките са били диваци живеейки в горите облечени с кожи и са говорили нечленоразделно.
Нямаме никакво достойнство и чест, но явно на хората вече не им пука, или са се примирили още по време на турското робство.
То да не е от вчера това. Нали има някакви такива цели до 2030 да не се продават повече дизели и доста компании го правят. Ти избирай бако, искаш ли децата ти да дишат или искаш да си караш димящия дизел с права тръба да те заглеждат келешите и да те псуват бабите.