Gli automobilisti sono stufo di ingorgo quotidiano: “Perché un A10 si chiude durante le vacanze?”
https://www.at5.nl/nieuws/233480/automobilisten-zijn-dagelijkse-files-zat-waarom-is-afsluiting-a10-niet-in-de-vakantie
di sloth_on_meth
Gli automobilisti sono stufo di ingorgo quotidiano: “Perché un A10 si chiude durante le vacanze?”
https://www.at5.nl/nieuws/233480/automobilisten-zijn-dagelijkse-files-zat-waarom-is-afsluiting-a10-niet-in-de-vakantie
di sloth_on_meth
15 commenti
Ja, soms moeten wegen onderhouden worden. Is even vervelend, kunnen we daarna weer blij zijn met onze goede infrastructuur. Wat een zeikerds.
Amsterdam heeft een van de beste OV netwerken van het land if not Europa. Zet je emotional support vehicle aan de kant en pak het OV. Zo moeilijk is het niet.
Zorg ervoor dat het ov het beste vervoermiddel is. Omdat de trein steeds kutter wordt pakken steeds meer mensen de auto…
Ben benieuwd hoeveel van deze autoritjes net zo goed met de fiets of het OV zouden kunnen.
De werkzaamheden duren bijna 2 maanden, natuurlijk valt er dan een deel buiten de vakanties. Wat een gezeur.
….. is het geen zomervakantie op dit moment?
2 oplossingen:
– verhuizen uit Amsterdam
– als je door onverklaarbare mentale problemen toch in Amsterdam wil wonen, pak het OV.
Dat privilege van automobilisten is me de laatste tijd zo de keel uit gaan hangen.
dat is het toch ?
Ik woon zelf in Amsterdam en mensen moeten niet zo lopen te zeiken. Ja het is even vervelend maar onderhoud moet ook gebeuren.
MaAr Er Is Al EeN aFsLuItInG gedurende de hele zomervakantie. Sterker nog, er zijn er twee. De A10 Coentunnel gaat negen weken dicht, en in die periode is er overlap met werkzaamheden A4, wat ook een stremming van de A5 veroorzaakt. En aansluitend daarop hebben we nog een weekje SAIL en daarna is de zomervakantie voorbij, met nog drie weken werkzaamheden in de Coentunnel te gaan.
Maar hebben die idioten ook door dat als bouwprojecten in de vakantie gedaan worden, dat door de bouwvak het project vertraagd wordt met minstens 3 weken. En diezelfde idioten zullen dan gaan klagen dat ze nooit iemand zien werken aan de A10.
En dan hoor je weer het tegenargument, waarom doen ze die projecten in de vakantie, de stad zit nog voller met toeristen die hun GPS niet kunnen vertrouwen en de weg niet kennen.
OV wordt nu bewust uitgekleed door een kabinet wat niet zo geeft om de meeste mensen. Daar moet echt wat aan veranderen.
Maar ik vind ook wel dat automobilisten een enorm privilege hebben. In de gemiddelde straat in een willekeurige stad/dorp is makkelijk 60-80% van alle OPENBARE ruimte het territorium van de auto. Natuurlijk niet elke straat, maar wel erg vaak.
Als je rijbaan 5-6m breed is, plus nog dubbelzijdig parallel parkeren van 2×1,80m tot 2×2,00m en dan nog een stoepje van 2m aan beide kanten heb, neemt de auto tot wel 10 van de 14 beschikbare meters openbare ruimte in. Ruim 70%. Dat is echt niet oké
Amsterdammers tijdens de zomervakantie “waarom is het niet in de vakantie.”. Ja jullie hebben nog geen vakantie, maar 1/3 van het land wel en de volgende 1/3 vanaf vandaag ergens.
Rondom en na de navo-top ben ik meer met het OV gaan reizen vanwege de verwachte vertragingen. Ik kom van onder Amsterdam en moet van/naar het oosten van Amsterdam. Normale reistijd met auto: ~35min heen, 35min terug. Normale reistijd met OV: 1u15min.
Tijdens de Navo-top en de weken daarna (tot op vandaag) is de heenreis met de auto verschrikkelijk (ik check elke ochtend mijn opties): minimaal 1u heen (soms langer zelfs).. maar omdat de afsluiting maar in één richting is val de terugweg erg mee (40-45min).
Zet dat tegenover mijn OV ervaringen van de afgelopen drie weken: Bussen die niet komen (of met 40 minuten vertraging). Treinen die echt op het laatste moment ineens niet meer rijden (hallo intercity naar Venlo). Uberhaupt een basis reistijd van 1u15min, beide kanten op.
Van de 8x dat ik in de afgelopen 3 weken met het OV heb gereisd, heb ik ±6x een reistijd ervaren van 1u40 minuten over een afstand van ~40km. Tel daarbij op dat het stinkend heet was en er op sommige stations/bushaltes amper schaduwplekken zijn. Daarna ben ik weer terug de auto in gejaagd…
Nee… momenteel is het écht geen pretje als je woon-werkverkeer langs/door Amsterdam gaat.
ik heb liever dat ze het OV een keer aanzienlijk verbeteren.