Mensen die met belastinggeld betaald worden stappen naar mensen die met belastinggeld betaald worden om beslissingen van mensen die met belastingeld betaald worden.
Moceannl on
Als de trein zo duur wordt zouden ze juist moeten aanbesteden.
Wantpersonsomething on
Gezien het geweldige succes met Europees uitbesteden in het bus vervoer gaat dit natuurlijk goed uit pakken voor het steeds beter wordende ov.
Word het niet eens tijd dat Nederland een dikke vinger aan de EU toont en het ov weer eens wat meer voor de Nederlanders maakt?
De pleurus wat word het toch allemaal snel ruk 😒
FatMax1492 on
“Concurrentie is essentieel op het spoor”, meent de Commissie.
🤢🤮
IamFarron on
ja logisch dat ze het doen
maar wil je nu echt die 3 op het hoofdspoornetwerk geven?
PietjepukNL on
Nu al zin om 4x over te stappen om van Amsterdam naar Maastricht te komen. Eerst in de Albert Heijn Go Express, dan in de Arriva trein, dan de BraboLiner om vervolgens het laatste stuk met de Andre Rieu Verstappen lijn te gaan.
Waarom zou dit opknippen of vermarkten van het treinnet in godsnaam positief zijn voor de reiziger? Hebben we niets geleerd van het verschrikkelijke Engelse systeem? Klinkt echt als marktwerking om het marktwerking.
noahkra on
Want overstappen tussen vervoerders is zo fijn… “Betere en innovatievere service” ik geloof er niks van. Fragmentatie van ons railnetwerk is het laatste wat het OV nu nodig heeft. Ik bedoel kijk naar hedendaags Japan of Engeland aan het begin van de 20ste eeuw.
StuffedSnowowl on
Je hoeft alleen maar naar Engeland te kijken waar ze meerdere vervoerders op het hoofdnet hebben om te zien dat het echt onwenselijk is als reiziger
8 commenti
Mensen die met belastinggeld betaald worden stappen naar mensen die met belastinggeld betaald worden om beslissingen van mensen die met belastingeld betaald worden.
Als de trein zo duur wordt zouden ze juist moeten aanbesteden.
Gezien het geweldige succes met Europees uitbesteden in het bus vervoer gaat dit natuurlijk goed uit pakken voor het steeds beter wordende ov.
Word het niet eens tijd dat Nederland een dikke vinger aan de EU toont en het ov weer eens wat meer voor de Nederlanders maakt?
De pleurus wat word het toch allemaal snel ruk 😒
“Concurrentie is essentieel op het spoor”, meent de Commissie.
🤢🤮
ja logisch dat ze het doen
maar wil je nu echt die 3 op het hoofdspoornetwerk geven?
Nu al zin om 4x over te stappen om van Amsterdam naar Maastricht te komen. Eerst in de Albert Heijn Go Express, dan in de Arriva trein, dan de BraboLiner om vervolgens het laatste stuk met de Andre Rieu Verstappen lijn te gaan.
Waarom zou dit opknippen of vermarkten van het treinnet in godsnaam positief zijn voor de reiziger? Hebben we niets geleerd van het verschrikkelijke Engelse systeem? Klinkt echt als marktwerking om het marktwerking.
Want overstappen tussen vervoerders is zo fijn… “Betere en innovatievere service” ik geloof er niks van. Fragmentatie van ons railnetwerk is het laatste wat het OV nu nodig heeft. Ik bedoel kijk naar hedendaags Japan of Engeland aan het begin van de 20ste eeuw.
Je hoeft alleen maar naar Engeland te kijken waar ze meerdere vervoerders op het hoofdnet hebben om te zien dat het echt onwenselijk is als reiziger