Stellantis annuncia una perdita netta di 2,3 miliardi di euro nel primo tempo, penalizzato da un calo delle vendite in Europa e negli Stati Uniti
https://www.lemonde.fr/economie/article/2025/07/21/stellantis-annonce-une-perte-nette-de-2-3-milliards-d-euros-au-premier-semestre-2025_6622793_3234.html
di LapinTade
7 commenti
> Le constructeur aux 15 marques (Peugeot, Fiat, Chrysler, Jeep…) chiffre sa perte nette à 2,3 milliards d’euros au premier semestre 2025, selon des résultats préliminaires, non encore audités. Au premier semestre 2024, le groupe franco-italo-américain avait dégagé un bénéfice net de 5,6 milliards d’euros, déjà en forte baisse (– 48 %) par rapport au niveau record de 2023.
> Sur les six premiers mois de l’année, Stellantis a réalisé un chiffre d’affaires de 74,3 milliards d’euros, selon le communiqué du groupe, soit un repli de 12,5 % par rapport à la même période de 2024.
Autres sauces:
* [Figaro](https://www.lefigaro.fr/societes/stellantis-annonce-une-perte-nette-de-2-3-milliards-d-euros-au-premier-semestre-2025-20250721)
* [BFM](https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/transports/stellantis-annonce-une-perte-nette-de-2-3-milliards-d-euros-et-accuse-les-premiers-effets-des-tarifs-douaniers_AD-202507210152.html)
* [Les Echos](https://investir.lesechos.fr/actu-des-valeurs/la-vie-des-actions/stellantis-sattend-a-une-perte-nette-de-23-milliards-deuros-au-premier-semestre-2177322)
“pénalisé par une baisse de ventes”
J’appelle ça une precision inutile : je me doute bien que ce n’est pas lié a l’augmentation du prix du sucre
Edit :
Pour préciser : je me doute bien que ce n’est pas lié a l’augmentation du prix du sucre, j’ai vu les actualités des dernières années et la chute de confiance dans la marque : ca aurait été plus surprenant d’avoir une autre raison de baisse de CA
Ils payent le prix d’une stratégie de montée en gamme en oubliant que le cœur de cible de la plupart des marques sont de l’access
Heu … Rappellez moi le salaire annuel du patron ? Le prix des voitures est aberrant, incohérent, indécent… d’ailleurs plus aucune pub sur le prix réel : que de la LOA.
Et ne parlons pas de la qualité… pas une seule marque française dans le top 10 fiabilité.
À force de nous prendre pour des cons … ils obtiennent ce résultat !
Trop de marques, trop de modèles clivants, largué technologiquement, qualité médiocre, prix toujours plus exorbitants… Aucune surprise.
Est-ce que c’est un bon plan pour acheter des actions ?
Les voitures sans permis en formes de pots de yaourts gris (10 à 15 ans après que les marques traditionnelles (françaises qui plus est) ont développé des modèles plutôt sympas à l’œil (en plus d’être fiables)), c’est stellantis ?