*Novinski članak sažet u dva paragrafa s najbitnijim informacijama …*
# Hrvatske autoceste planiraju treći trak između Zagreba i Karlovca do 2028. godine
Zbog kroničnih gužvi na dionici A1 između Zagreba i Karlovca, Hrvatske autoceste najavljuju natječaj za izgradnju trećeg voznog traka do kraja godine. Radovi bi trebali započeti 2026. godine, a završetak projekta planira se do kraja 2028. godine, uz procijenjenu vrijednost od 200 milijuna eura.
Proteklog vikenda, više od milijun vozila prošlo je hrvatskim autocestama, a gužve na naplatnim postajama Lučko postale su uobičajene. Stručnjaci ističu da bi treći trak mogao povećati sigurnost u prometu i smanjiti broj nesreća, dok se planira i modernizacija sustava naplate cestarina.
*Ovaj sažetak je izrađen uz pomoć umjetne inteligencije i stoga može biti nepotpun ili sadržavati greške. Molimo vas da provjerite originalne izvore ili dodatno istražite temu kako biste dobili potpunu i preciznu informaciju. Autori ovog reddit bota nisu odgovorni za eventualne netočnosti u sadržaju.*
garethtrooper on
Hoće li radovi biti i u špici sezone? Pitanje je sad.
princB612 on
r/justonemorelanebro
RandomCodedGuy1584 on
“Just one more lane bro”
živi bili oa vidjeli
ConfusedAdmin53 on
Odlične vijesti. Lajkam i ovo od Jankomira do Lučkog.
Separate-Visit8993 on
Ima tko od novinara tu da upita imaju li sve dozvole i projekte gotove?
Da danas objave natječaja teško bi počeli s radovima početkom godine, al dobro, možda su se ubrzali pred godišnje odmore.
belanedeja on
Peta traka autoceste prije drugog kolosijeka
DaemonCRO on
Mala digresija:
“procijenjenu vrijednost od 200 milijuna eura”
Ne. Cijena je 200M eura. Ne vrijednost. Vrijednost će se vidjeti tijekom godina i desetljeća. Da novinari ne znaju razliku između cijene / koštanja / vrijednosti mi je ludo (price/cost/value).
pmkzakomentare on
Ae, gradit će se 2073., najranije.
lilibudala on
Jedan od najvećih problema su te naplatne postaje tipa lucko,znaci da se uvedu vinjete ili samo enc guzve bi se drastično smanjile.Nadam se od druge godine sa novim načinom plaćanja da ce biti manje guzve.A ako ce vec biti treca traka mogli bi ograničenje dici malo na toj dionic na 140 recimo i tako da su dvije ljeve za brza vozila a desna za kamione i kampere
10 commenti
*Novinski članak sažet u dva paragrafa s najbitnijim informacijama …*
# Hrvatske autoceste planiraju treći trak između Zagreba i Karlovca do 2028. godine
Zbog kroničnih gužvi na dionici A1 između Zagreba i Karlovca, Hrvatske autoceste najavljuju natječaj za izgradnju trećeg voznog traka do kraja godine. Radovi bi trebali započeti 2026. godine, a završetak projekta planira se do kraja 2028. godine, uz procijenjenu vrijednost od 200 milijuna eura.
Proteklog vikenda, više od milijun vozila prošlo je hrvatskim autocestama, a gužve na naplatnim postajama Lučko postale su uobičajene. Stručnjaci ističu da bi treći trak mogao povećati sigurnost u prometu i smanjiti broj nesreća, dok se planira i modernizacija sustava naplate cestarina.
*Ovaj sažetak je izrađen uz pomoć umjetne inteligencije i stoga može biti nepotpun ili sadržavati greške. Molimo vas da provjerite originalne izvore ili dodatno istražite temu kako biste dobili potpunu i preciznu informaciju. Autori ovog reddit bota nisu odgovorni za eventualne netočnosti u sadržaju.*
Hoće li radovi biti i u špici sezone? Pitanje je sad.
r/justonemorelanebro
“Just one more lane bro”
živi bili oa vidjeli
Odlične vijesti. Lajkam i ovo od Jankomira do Lučkog.
Ima tko od novinara tu da upita imaju li sve dozvole i projekte gotove?
Da danas objave natječaja teško bi počeli s radovima početkom godine, al dobro, možda su se ubrzali pred godišnje odmore.
Peta traka autoceste prije drugog kolosijeka
Mala digresija:
“procijenjenu vrijednost od 200 milijuna eura”
Ne. Cijena je 200M eura. Ne vrijednost. Vrijednost će se vidjeti tijekom godina i desetljeća. Da novinari ne znaju razliku između cijene / koštanja / vrijednosti mi je ludo (price/cost/value).
Ae, gradit će se 2073., najranije.
Jedan od najvećih problema su te naplatne postaje tipa lucko,znaci da se uvedu vinjete ili samo enc guzve bi se drastično smanjile.Nadam se od druge godine sa novim načinom plaćanja da ce biti manje guzve.A ako ce vec biti treca traka mogli bi ograničenje dici malo na toj dionic na 140 recimo i tako da su dvije ljeve za brza vozila a desna za kamione i kampere