Socialdemocratici: “situazione del traffico completamente inaccettabile”

Den senaste månaden har det varit stora problem i tågtrafiken från norr till söder.
Nu vill Socialdemokraterna satsa 500 miljoner på underhåll av järnvägarna.

– Det här är ju en trafiksituation som är helt oacceptabel, säger Fredrik Lundh Sammeli, socialpolitisk talesperson för Socialdemokraterna.

Under juli drabbades tågresenärer runt om i Sverige av stora förseningar och stopp på grund av åskoväder, signalfel och solkurvor. Ett tåg blev stående i elva timmar utan mat eller information. I Gällivare fick passagerare sova i tält efter över 20 timmar i värmen. Både Trafikverket och tågbolagen har fått hård kritik.
Nu riktar Socialdemokraterna krav mot regeringen.

– Vi menar att regeringen måste ta fram en plan till riksdagen för när underhållsskulden ska vara åtgärdad och redovisa en tidsplan för riksdagen. Det handlar om att ta ansvar för en av samhällets mest grundläggande funktioner, en fungerande infrastruktur från norr till söder, där vi får en järnväg där passagerare och företag kan lita på att tåg går i tid.

Svensk järnväg har en underhållsskuld som har byggts upp under decennier, menar Lundh Sammeli. Under den tiden har det varit flera socialdemokratiska regeringar.

– Det har byggts upp under många olika regeringar under lång tid. Men svaret här och nu kan ju inte bara vara att säga att är många ansvariga utan här och nu handlar det om att visa ledarskap.

Själva vill Socialdemokraterna investera 750 miljoner mer än regeringen lagt i budgeten för 2025 på järnvägsunderhåll.

– Vi vill genomföra investeringar för att minska risken för akuta fel och ge resenärerna med ett pålitligt tågsystem. Det handlar om mer än punktlighet i tågen.

Partiet vill också förstatliga ansvaret för underhållet av järnvägen igen.

– Problemet är ju att idag är järnvägsunderhållet är uppsplittrat på många olika aktörer. Vi vill få en bättre kontroll. Det är helt tydligt att dagens system inte är bra, säger han och fortsätter:
– Vi är i ett läge där Sverige borde rusta upp och bygga nytt. Så väljer ju regeringen att backa, man har avbrutit planeringen för nya stambanor och underhållet sackar efter.

Ok men dåså, sossarna får makten nästa val och då kommer tågen magiskt fungera bättre!! eller hur..?

Jag tror att det enda sättet att på riktigt fixa problemen med tågen är att bygga helt nya stambanor genom Sverige.

Detta började förra regeringen göra men avbröts snabbt inpå denna regeringstid, vi måste bygga nya räls för att kunna öka hastigheten för att folk ska kunna förflytta sig över vårt avlånga land och flytta persontrafiken från befintliga räls till den nya och låta den gamla rälsen användas för godstransport.

Det kommer ta 15-25 år att bygga den nya rälsen men det måste börjas, vi kan inte avbryta den så fort det blir regeringsskifte.