L’articolo a pagamento 444HU mostra che LőRinc Mészáros è l’interesse di V-Híd Zrt. Nel campo degli investimenti di Máv, era praticamente monopolio, Ha guidato una serie di subappaltatori vicino al fallimento dei materiali. La società non si contrae regolarmente con i suoi subappaltatori, che spesso lavorano prima dell’accordo e persino finanziano i costi materiali dalle proprie risorse.
Secondo l’articolo, questo non è un caso unico: “La maggioranza I subappaltatori diretti lì funzionano senza un contratto. “ Un esempio di lavoro sul campo notturno presso la stazione ferroviaria di Kelenföld supporta anche questo: la società che impiegava i lavoratori non aveva un incarico ufficiale. Simile è successo in Adony e in diverse località di Budapest.
Nel frattempo, il bridge V produce guadagni record: “Nell’industria delle costruzioni ungherese, non abbiamo mai visto un profitto tanto quanto V -Híd Zrt. La società ha generato un profitto di 51 miliardi di HUF, che era” uno -uno, il miliardario Felcsút “. Negli ultimi cinque anni, il B-Bridge ha registrato entrate di $ 600 miliardi e ha preso 142 miliardi di fort come dividendi. I costi salariali, d’altra parte, sono insignificanti: “Ci sono voluti il 4 percento delle vendite totali con costi salariali, contributi e altri pagamenti personali”.
Il funzionamento del ponte V si basa quindi sul lavoro del lavoro svolto dai subappaltatori, Mentre la società invia solo “dirigenti tecnici e ingegneri sul campo”. Anche la rete V-Bridge, appartenente al proprio interesse, ha superato $ 12,6 miliardi di lavoro ad altre società. Il profitto è presente a tutti i livelli del sistema, ma le piccole e medie aziende responsabili dell’implementazione spesso non ottengono i soldi che hanno.
“Per questo motivo, queste aziende hanno ora detratto per questo” e si rifiutano di tornare al lavoro fino a quando i debiti non saranno risolti. Si afferma che il denaro degli appalti pubblici non è stato utilizzato per pagare un anticipo del 50 % per pagare il lavoro, "Il 40-50 per cento di centinaia di miliardi di investimenti in genere non è andato a lavoro reale. “
La spirale del debito ha raggiunto diverse società precedentemente considerate “Mészáros”: “Sappiamo che ora sono nei guai. […] Queste aziende si sono ritirate da diverse località e non prendono il lavoro fino a quando non ottengono il lavoro svolto. “Le società colpite dal debito includono Távkák Kft., Railway Network Ltd., Fehérvill-ám Kft., Füli-Bau Kft. E altri che ti aspettano centinaia di milioni e altri per pagare più di tre miliardi di forti.
L’articolo si riferisce inoltre al rapporto del 2022 dell’Europa libera, che ha rivelato schemi simili nel funzionamento della R-Kord-Other Railway Company di Mészáros. Anche lì erano bloccati i fondi statali o dell’UE, quindi l’appaltatore principale non era in grado di pagare i suoi subappaltatori. Secondo 444hu, da allora non è cambiato nulla: “Il sistema in cui era comune avere un contratto senza contratto […] Ormai li ha messi in una posizione insostenibile. “
https://444.hu/?state=%257B%2522route%2522%253A%2522–reader.post%2522%252C%2522params%2522%253A%255B%25222025%2522%252C%252207%2522%252C%252228%2522%252C%2522meszarosnak-eddig-kegyelt-vallalkozoi-a-csod-szelen-tancolnak-mert-nem-fizeti-ki-oket-a-leggazdagabb-magyar-legjovedelmezobb-cege%2522%255D%257D
di Thick_Gap_7499
25 commenti
Ha most ez van, akkor mi lesz itt kormányváltás után? Jajj neked magyar gazdaság….
Valaki meg tudja adni Lölő GoFundMe-jét?
Megszakad a szívem. Brühühühühühü.
Ha kifizetné akkor nem maradna elég gusztustalan táskákra
De majd most, az új vasúti megbízásnál! EU-s pénzből!
Apám amikor már mást nem tud mondani a fidesz meg mészáros mellett, akkor azt szokta mondani hogy “de ő kifizeti az embereit”
Na ettől vajon mekkora agyfaszt fog kapni
Bontok is egy Coca Cola-t, Lőrinc névvel.
https://preview.redd.it/6it5qamedlff1.png?width=624&format=png&auto=webp&s=a5313fdb240ff90b09cd2bb0f87577560b9bb2ae
Hát nem tudok sajnálni olyan alvállalkozót, aki szerződés nélkül elkezd vagy meg is csinál egy munkát, aztán csodálkozik hogy nincs kifizetve. Ha nincs szerződés minek fizessenek?!
Nem hiába lopják ki a bármit is a vasútfelujításokból. Mikor az S80as vonalat újították rendszeres balhé volt hogy a délután lerakott kábeleket másnap reggelre valaki fölszedte és eltüntette dobozostul tonnszor egymás után,
a kedvencem
.”A vasútépítést szinte pénznyomdává varázsoló V-Híd Zrt.-nél 2023-ban 0 darab fizikai dolgozót tüntettek fel a mérlegben, ami az építéseivel büszkélkedő cégnél érdekes. Tavaly annyi változás volt ebben, hogy valamilyen furcsa számítás alapján a teljes létszám 0,15 százaléka (!!!) volt a nem szellemi munkát végző munkatársak aránya.”
Kaufmann megint alkotott egy kurva jó cikket!!!
Csak nem lassan oda jutunk, hogy papírok alapján is jogi sejtest lehet megfogalmazni, hogy Meszaros&Co rendszerszinten tularazott és pici pozíciójával visszaélt? Ez meg nem sikkasztás, mert nem o döntött, hogy o nyeri meg a rengeteg közbeszerzést.
Vajon mikor jutnak el a kubikusok arra a szintre, hogy már minden mindegy? Ha egyáltalán. Romániaban a bányász lázadás allitolag nagyon félelmetes volt a politikusok számára.
Gondolom az adóhatóság itt sem érez késztetést, hogy megvizsgálja az ügyleteket
Már a Lannisterek sem fizetik meg adósságaikat? 😄
Ajánlom a fiatalabbaknak, hogy olvassák el a Megyeri-híd építését. Hasonló sztori a szocik idejéből, volt olyan alvállalkozó, aki öngyilkos is lett. A mostani sztoriban ismerem az egyik fő alvállakozót, mindig Mészárosnak dolgozott. A megkapott feladatokra újabb alvállalkozókat keresett és legtöbbszőr még azok is tovább adták a munkát. Ebben a szerepben, mindig aki adja a munkát, valamennyit vissza kell neki adni a soron következőnek . A legutolsóé az szerep, aki már nem fizeti ki a munkásokat. Jól fel van építve, hogy Mészárosnak ne legyen ebből baja, de viszont a hírek akkor is róla fognak szólni. Az, hogy a Mészáros cég, csak a bevételéből 4%-t fordít bérköltségre, annak semmi köze ahhoz, hogy nincsenek kifizetve a munkások, mert nem ő fizeti őket, hanem a legutolsó alvállalkozó.
Vagy az van (szerintem nem), hogy az utolsó filléreket most viszik ki a rendszerből,
Vagy az van (szerintem igen), hogy ez a pénz már régen nincs meg, most egy kis adófizetéssel “kiírták” a cégből.
Ez egy kis spoiler a rendszerválltásra: mi vagyunk a magyar gazdaság (nagyonnagy százaléka), és úgy döntöttünk (most még csak úgy alakult), hogy a gazdaság álljon, és ne haladjon.
Én nagyon úgy hiszem, hogy ezekben a politikailag nagyon érzékeny időkben azért kell a vejünktől irodát venni, hogy még tudjon számlákat/hitelt kifizetni.
Lőrincnek most nem jutott, ezt boldogan finanszírozzák az alvállalkozók, az utolsó, hitelből finanszírozot forintjukig…
Az egész lopásra felépült Fidesz “nagytőkések” vállalatai kártyavárként fognak összeomlani a következő 2-3 évben, amikor az állami források elapadnak.
Amúgy a picaon, eurpában nincs meló, amivel lehetne kompenzálni, ohh az a versenyszféra…
ezek már pakolnak…
Könnyű úgy nyereséget termelni, ha mások ingyen dolgoznak neked.
Anno, fidesz ellenzékből, hogy járatta a pofáját, mikor a PPP-konstrukcióban épülő autópálya kivitelezéseknél, hogyan szopatták le a kis/közepes vállalkozásokat az akkor regnáló gecibanda kurvái.
Remélem a Gyehenna tűzében égnek el, hogy a fitymám legyen a szemfedőjük, szaréletű, szarszemét, fillérbaszó, kicsinyes, tolvaj, farizeus retkek.
Amikor az ekonomi nem trikülz dáun.
Előfordul, hogy a számviteli eredmény és a cash-flow lényegesen eltér egymástól, valószínűleg itt is ezt láthatjuk. A pénzügyi/könyvelési osztály kihozza, hogy milyen baromi nyereséges a cég, csak valahogy ez a bankszámlán nem látszódik meg, mert kong az ürességtől. Ez elég sok cégnél így van, közzétett beszámoló szerint nyereséges, mindeközben hitelkeretekből, folyószámlahitelekből finanszírozza saját magát. Ilyenkor van az, hogy a tulajdonos úgy dönt, hogy a profitot az eredménytartalékba helyezi és nem vesz ki osztalékot.
Na itt alapvetően nem kongott az ürességtől, csak Lölő kivette a teljes nyereséget osztalékként, mielőtt az alvállalkozókat kifizette volna. Viszont ebből látható az, hogy akkora gazdasági teljesítmény mégsincs mögötte, ha nem tudja a beszállítókat és a saját zsebét egyszerre finanszírozni a cégből.
Probalom megkeresni a vilag legkisebb hegedujet majd balamikor de momantan sokkal fontosabb dolgom van a vecen
Megdöbbentő. Olyan is előfordul, hog bűnözők nem fizetik ki egymást?
Lölö főnoke kiadta a takarékossági utasatást.
Mostantól Orbán nem a NER számára lop, csak a menekülő helikopter számára.