Problemi di airbag presso VW e probabilmente tutte le altre vittime di Takata

Volkswagen che tratta clienti non statunitensi come i cittadini di seconda classe su ricordi di Airbag Takata?

Quindi, di recente ho scoperto che la mia auto è influenzata dallo scandalo airbag Takata. Sai, quello in cui gli airbag possono potenzialmente esplodere e uccidere le persone. Pensava che fosse tutto curato ormai? Ripensaci.

Per curiosità (e preoccupazione), sono andato al controllo di richiamo di Volkswagen. A seconda del paese in cui si dice che la tua auto opera, ottieni risposte molto diverse. Ed è onestamente esasperante.

A proposito, qui puoi verificare se la tua auto è interessata:

Airbag Security Rechy | Volkswagen Commercial Vehicles:

https://www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de/de/besitzer-und-service/rueckrufe-und-vorschriften/rueckrufe/airbag-sicherheitsrueckruf.html

Se dici che l’auto è in Svizzera, VW dice:

“Caro cliente Volkswagen, il tuo veicolo con Vin (numero di identificazione del veicolo) XXX è dotato di un airbag di conducente Takata ma attualmente non è influenzato da nessun richiamo dell’airbag Takata. I richiami sono basati su ampie analisi condotte a livello globale dal produttore dal 2016. I criteri principali includono l’età del veicolo e le condizioni del climatico (come il calore) in base ai risultati. L’ambito dei richiami viene regolarmente ampliato.

Quindi, fondamentalmente: potresti morire, non ne siamo ancora sicuri, ma sentiti libero di controllare il sito Web ogni pochi mesi e attraversare le dita.

Ma se selezioni gli Stati Uniti come paese, questo è quello che ottieni:

“Caro cliente Volkswagen, il tuo veicolo con il VIN (numero di identificazione del veicolo) XXX è influenzato da un richiamo dell’airbag Takata. Ciò rappresenta un aumento del rischio per la sicurezza, è essenziale che l’airbag del conducente sia riparato. Dato che il proprietario o il locatario di un veicolo interessato, ti preghiamo di contattare il Volkswagen Dealer il prima possibile per pianificare un appuntamento per la riparazione. Questo problema apprezziamo prontamente la tua fiducia nel marchio Volkswagen e non vediamo l’ora di contare sulla tua lealtà.

Notare la differenza? Negli Stati Uniti, è un vero richiamo di sicurezza: proattivo, urgente e chiaro. Altrove? Suo "Monitora la situazione e facci sapere se il tuo viso viene distrutto da Shrapnel."

Onestamente, come è accettabile? Le vite europee (o svizzere) valgono meno di quelle americane? Il calore e l’umidità giustificano davvero questo assurdo doppio standard o stanno solo trascinando i piedi dove possono legalmente cavarsela?

La Volkswagen non ha chiaramente imparato nulla da Dieselgate. E ancora una volta, è il cliente lasciato a rischio.

Qualcun altro ha affrontato questo? Cosa mi consigliamo di fare? Classe-azione? Media? Nomining e vergogna?

Ho seriamente finito di essere trattato come un cliente di terza classe.

A proposito, se hai un’auto da un altro produttore, l’airbag Takata era quasi ovunque installato….