Il treno intercity fa una deviazione per altri due giorni, rendendo il percorso più lungo e il treno va più a lungo del solito. Il corriere conta il prezzo del biglietto da un chilometro, quindi non solo durante la deviazione, il treno passa più di un’ora in più, ma anche il cliente dovrebbe pagare un extra per questo lusso.

    https://i.redd.it/7tg6o6l8c0hf1.jpeg

    di floyd252

    Share.

    13 commenti

    1. Odd-Gain-8706 on

      Może i zapłacisz więcej ale za to spędzisz więcej czasu w pociągu

    2. Fabulous_Cricket6339 on

      Tęsknie za tym, kiedy byłem młodszy i myślałem, że świat jest uporządkowany, rozsądny. Pozostało się chyba tylko śmiać xDD

    3. Sahin99pro on

      Pamiętam jak kiedyś zamiast pendolino, po godzinie opóźnienia przyjechał skład zastępczy – zwykły intercity. Jechał oczywiście trasą taką jak pendolino, ale jednak bez tej ciszy, stolika i regulowanego fotela.

      Rekompensata za zastępczy skład?
      25% ceny biletu – czyli nadal o 40% drożej od zwykłego, alternatywnego intercity, który ostatecznie był szybciej na miejscu.

      Rekompensata za spóźnienie o 1 godzinę i 3 minuty?
      0 zł, bo wg przewoźnika opóźnienie wynosiło 59 min.

    4. lordbaysel on

      Przecież to wymaga większej ilości prądu, więcej roboczogodzin maszynistów i konduktorów, a na dodatek, część klientów zdecyduje się na samochód, to sorry, ale musisz to zrekompensować PKPowi….

    5. biedron-fighter on

      Absurdem to jest używanie PKP gdy jesteś pełnoletni i możesz już mieć samochód.

    6. patrykK1028 on

      W MPK Wrocław podobnie, jak masz bilet czasowy, a autobus/tramwaj się spóźni za bardzo, to teoretycznie powinieneś kupić kolejny

    7. pandasinski on

      Pytałem mamy konduktorki. Mówi że jeżeli zmiana trasy jest nagła i nie planowana to wtedy cena się nie zmienia, jeżeli jest to już planowane wcześniej i podane wcześniej to jest liczone normalnie po cenie kilometra.

    8. Minimum-Fish2281 on

      Cena biletu jest uzależniona od liczby rzeczywiście przejechanych kilometrów, więc jeśli jeździ objazdem, niestety ale tak, będzie kosztować więcej. I to nie jest absurd. To są utrudnienia spowodowane remontami, by w przyszłości pociąg mógł jeździć szybciej, bezpieczniej, lepiej.

    9. Piotre1345 on

      Normalna i sensowna praktyka. Pociągi nie jeżdżą za darmo.

    10. SirLing90 on

      Taksówki jeżdżą taniej albo samochód pali mniej kiedy jakaś trasa jest zamknięta i trzeba jechać objazdem?

    11. Alone_Concentrate654 on

      To tak jak w hotelu, dłużej jesteś to więcej płaci. Korzystasz z takich luksusów to kosztuje.

    Leave A Reply