Share.

    9 commenti

    1. Masura asta o asteptam de mult. Mi se par prea multe masini vechi pe strada la care lumea nu renunta. In parcarea din jurul blocului cred ca 2 din 10 masini nu sunt miscate cu lunile. Sunt cate unii care au 3 masini si folosesc una singura pana la Kaufland si inapoi.

      Impozitul nu ar trebui totusi sa depinda numai de capacitate cilindrica pentru ca apar anomalii. Poate e nevoie de o metoda noua de calcul care sa includa si masini electrice, hibrid, benzina, GPL sau motorina.

      Au fost situatii cu masini de 50.000e sau peste, “hibride” din pix si plateau impozit 8 lei. Ar trebui sa fie o componenta care sa tina de caracteristicile fiecarei masini iar partea de “poluatorul plateste” sa ajunga la fondul de mediu, strict pentru proiecte locale.

    2. cacalin__georgescu on

      Prea putin. Ar trebui sa creasca cu 300%, in functie de noxe

    3. Sticky-Stickman on

      Deci uite ca s-a putut si fara sa faca impozitul aproape cat un salariu.

      Edit: downvotes pentru ce? Eu am 18 ani si conduc vechea masina a familiei, o masina euro 3 cu gpl. Atat imi permit. Sunt din provincie si transportul in comun e de rahat. Daca vrei sa stai in oras dupa ora 10 nu mai ai autobuz si cum stau la periferie trebuie sa scot 50 de lei pentru bolt de fiecare data. Mai bine conduc masina.

      Joburile entry-level platesc salariul minim sau aproape minim, totusi crabilor, ganditi-va si la astia care n-au salariu de 2000 de euro pe luna ca voi. Cu aceasta majorare sunt de acord, dar nu cea de 1900 lei/an in conditiile in care masina valoreaza pana in 4000. De ce nu o schimb? E in stare exemplara si nu se strica.

    4. DonutConfident7733 on

      “Măsura este solicitată de Comisia Europeană pentru a combate poluarea și a reduce deficitul bugetar.”

      Pentru a reduce deficitul bugetar? E aberant motivul asta.

      Adica intai estimeaza prost veniturile, de ex. ca provenind din digitalizarea ANAF, aloca cheltuieli masive pe baza lor, pe urma se trezesc ca nu colecteaza suficienti bani, ups avem deficit, apoi au motiv pentru crescut taxele?
      Nu mai bine se incadreaza cu cheltuielile in venituri?

      30% crestere impozite de la un an la altul? Astia sunt cretini?

    5. ro_LLand on

      Este o masura care va afecta pe cei mai nevoiasi. Inca multi circula cu masini din anii 2000. Si nu e vreo fita , este necesitate. Daca iesi din resedintele de judet vei vedea parcul auto vechi. Asta cu poluareaeste relativa, majoritatea fac km putini (nici benzinq tare multanu isi permit).asa ca va fi o presiune din ce in ce mai mare a statului pe cel mai nevoias, si dupa aia ne miram de extremisti.

    6. FacetiousInvective2 on

      Mi se pare ceva de bun simt. Cât timp vrei sa tragi de o mașină? Înțeleg că e de epoca da și o scoți ocazional.

      Ce bine că am vândut mașina Dacia din 2010 acum vreo trei luni. Era aproape necirculată, sper sa se bucure noul proprietar de ea.

    7. Să introducă un coeficient de suprafața ocupată de mașină și greutate. Nu e normal că o mârțoagă mica cu motor de 1 litru sa plătească cat un bigster sau alte mașini mult mai mari cu aceeasi cilindree.

    Leave A Reply