Buongiorno. Questo è il primo post qui 🙂
In alcuni posti ho visto questi pulsanti e ho notato che, indipendentemente dal fatto che vengano premuti, la luce verde si accende allo stesso tempo. Sebbene ci fosse tale che non ci sarebbe stato Greenage per premere questo pulsante?
Da qualche parte ho visto informazioni che in altri paesi sono solo per un falso controllo, vale a dire solo placebo per i pedoni.
Dipende dalla provincia/poviat/città?
Grazie mille per le tue risposte!
https://i.redd.it/585t81ps1zif1.jpeg
di AzoloW4ik
44 commenti
Tak
To zależy od programu sygnalizacji.
To zależy od konkretnego skrzyżowania, a pewnie też i pory doby i tygodnia.
Sam sobie odpowiedziałeś tzn „zależy”
Tak. W Warszawie są mniejsze uliczki, na których od razu po wciśnięciu przycisku światło zmienia się na żółte i po chwili można przejść
Raz na przejściu przypadkiem nie docisnąłem tego przycisku do końca, inne osoby przyszły na przejście myśląc, że ja już nacisnąłem i koniec końców czekaliśmy z dwa razy dłużej niż zawsze, aż póki kto inny nie nacisnął xD
Działają, o ile w danym momencie sygnalizacja jest aktywna. W nocy na niektórych skrzyżowaniach sygnalizacja drogowa może być na żółtym pulsującym, a ta na przejściach wyłączona. A wzbudzanie działa tylko wtedy, gdy jest włączona. Jeżeli nikogo nie będzie na przejściu i nie wzbudzi się sygnalizacji, światło się nie zmieni na zielone. A i tak wszystko dzieje się w określonych cyklach, a więc najczęściej nie natychmiast.
Na skrzyżowaniu koło mnie jest taki przycisk, ale jest też sekundnik przy światłach. Jeszcze nigdy naciśnięcie przycisku nie spowodowało, że cokolwiek na tym sekundniku zostało przyspieszone.
w łodzi działajo
Masz co naciskać stojąc i się nie nudzisz 😎 A tak na serio to jeśli się zapala to pewnie działa.
Zależy u mnie na niektórych działają a na niektórych nie
w moim mieście mamy dokładnie takie i wszystkie działają, jeśli nikt na danym skrzyżowaniu ich nie włączy to przez cały cykl świateł nie będzie zielonego dla pieszych
Są takie przejścia, gdzie bez naciśnięcia guziczka zielone nie zapłonie – głównie w miejscach gdzie uznano że piesi przechodzą sporadycznie i nie ma co tamować ruchu kołowego.
Za to gdzie indziej, zwykle na skrzyżowaniach, to takie placebo – możesz sobie nacisnąć, coś zrobić, czas szybciej minie, a nuż będzie to punkt zapalny do rozmowy o sensowności takich przycisków z innymi pieszymi i razem z zielonym światem zapali się też światełko przyjaźni…
No i nie wiem czy wiesz, ale jak naciśniesz szybko kilkanaście razy to oszukasz światła i pomyślą że dużo ludzi czeka, to się szybciej przełączą 😉
Zależy, jak zaprogramują skrzyżowanie, i jakie jest natężenie ruchu na danym skrzyżowaniu. Jak przechodziłem przez pustą drogę na której było zielone, wciśnięcie przycisku od razu zmieniało światło. To samo miejsce gdy ruch był większy, a równolegle do przejścia nie czekały auta, czekałem dłużej od wciśnięcia przycisku.
Więc tak, ten przycisk czasami działa, służy tylko żeby dać znać systemowi, że piesi czekają, a system dostosuje do tego cykl, zapewne w jakichś granicach minimalnej-maksymalnej długości cyklu. Tą samą rolę pełnią cewki wbudowane w jezdnie.
W mojej okolicy przed covidem wszystkie działały, podczas covidu wyłączyli, a teraz chyba nadal nie wszystkie włączyli z powrotem.
W moim mieście gminnym jest jedno skrzyżowanie ze światłami na głównej drodze i jak nie naciśniesz tego przycisku jako pieszy to nie zaświeci ci zielone i będziesz stał. To jest główna droga gdzie jedzie mnóstwo aut i przejście dla pieszych gdzie przechodzi ktoś raz na 15 minut. Sądzę że w miastach wojewódzkich takie przyciski działają głównie w nocy/wieczorem.
Rozumiem Ideę tego na samych przejściach dla pieszych bez skrzyżowań. Nie rozumiem jednak po co to na przejściach, gdzie są skrzyżowania. Czasami to się psuje i wcale nie można legalnie przejść. Szwagier prezydenta prowadzić firmę instalującą to?
Wyjedź na wieś to zobaczysz, że bez wciśnięcia tego przycisku nie zobaczysz zielonego. 😀
Widziałem do tej pory jedno przejście, gdzie to było sensownie zrobione, w Gdańsku, przejście dla pieszych nie na skrzyżowaniu, normalnie samochody mają cały czas zielone, jak pieszy wciśnie to po chwili zmienia się.
Widziałem też masę skrzyżowań, gdzie było to chujowo zrobione, tzn. jak nie wciśniesz przycisku, albo wciśniesz go za późno to samochody dalej mają czerwone, piesi też i stoisz i czekasz na następny cykl świateł.
Na innych z kolei nie zauważyłem różnicy, czy naciśniesz czy nie. Nie wiem od czego to zależy, ale światła dla pieszych, zwłaszcza nowe w Warszawie, ciągle mnie wkurwiają.
Z mojego doświadczenia – nie.
Z moich obserwacji:
* Skrzyżowania z dwiema podobnie ruchliwymi drogami – raczej mało prawdopodobne, wtedy światła dla przejść dla pieszych działają wtedy kiedy ruch dla samochodów kolidujących z przjeściem jest wstrzymany.
* Skrzyżowania z drogą, do której włączają się drogi podrzędne – tu już prędzej, ale dużo zależy też samego ruchu.
* Przejścia dla pieszych bez skrzyżowań – tu już zielone światło zależy praktycznie wyłącznie od tego czy przycisk był wciśnięty.
Nie spotkałem się w mojej okolicy z taką sygnalizacja która sie zmienia nawet bez użycia przycisku. Jakz 2-3 razy nie zauważyłem, że nie wyłapało, że nacisnąłem to stałem jak dureń.
Na komunikacie jest “proszę dotknąć”, a nie “dotknij, a zrobię zielone”.
1. Dotykasz.
2.???
3. Profit. Czyli działa.
Działają, a przynajmniej w Warszawie. Są takie skrzyżowania, gdzie jak tego nie wciśniesz albo kamery nie załapią że stoisz (np przy Metrze Bródno) to nie przejdziesz, bo nie dostaniesz zielonego
Zależy. Są skrzyżowania gdzie dla pieszych nie zapala się nigdy jeśli nie naciśniesz, są takie gdzie system kompletnie to ignoruje i włącza światła w ustalonym harmonogramie.
Często jest tak że nastąpiła reorganizacja ruchu na skrzyżowaniu i taniej niż zlikwidować już wiszące przyciski, jest zwyczajnie zignorować je w systemie.
Zależy od skrzyżowania i pory dnia. Niektóre skrzyżowania są sterowane czasowo w godzinach dziennych i wtedy przejście zawsze włącza się w tej samej fazie, a na noc przełączają się na natężenie ruchu i wtedy żeby przejść trzeba już wcisnąć przycisk.
Zależy czy tusk nie zmanipuluje
W moim mieście działa tyko połowa
Zależy czy tusk nie zmanipuluje
https://preview.redd.it/wdg7wqg09zif1.jpeg?width=1077&format=pjpg&auto=webp&s=b9f01211d11a6168ffa99abd0ee24ce61e3d5ed7
Na spodzie takiego przycisku jest zamek na klucz(żeby yo to otworzyć) a widziałem jak ludzie naciskają to i myślą nacisnęli przycisk od świateł
Ten przycisk mówi tyle, że ktoś chce przejść. Jakiś magiczny system, ulokowany gdzieś tam, na podstawie dostępnych danych określa, czy przełączyć sygnalizację czy nie. Jeśli ruch odbywa się płynnie i jest szybkie przełączanie ruchu, to działania przycisku nie zauważymy, bo i tak światło zaraz się przełączy.
Są takie które działają, i które nie działają. Ogólnie w czasie zwiększonego ruchu mogą być często wyłączane, a sygnalizacja zmnienia się wtedy automatycznie w wyznaczonych momentach, ale gdy jest ruch mniejszy działają.
>Gdzieś widziałem informację, że w innych państwach są tylko do fałszywej kontroli, czyli tylko placebo dla pieszych.
Nie widziałem nigdzie w wiarygodnym źródle takiej informacji, ale podejrzewam że to raczej kwestia niezrozumienia jak one działają.
>Takie przyciski w ogóle działają?
Jak działają to działają -> często nie są serwisowane i nie wszystkie reagują. Ogółem przycisk powinien zareagować zapaleniem napisu “Proszę czekać” po wciśnięciu przycisku. Ale czasami nie reaguje na dotyk w ogóle, a czasami któryś jest zwarty i myśli że jest cały czas naciśnięty.
>W niektórych miejscach widziałem te przyciski, i zauważyłem, że niezależnie od tego, czy są naciśnięte, zielone światło włącza się w tym samym odstępie czasu. Chociaż były takie, że nie będzie zielonegoaż do naciśnięcia tego przycisku?
Sam przycisk tylko wysyła sygnał “wykryto pieszego” a co z tym sygnałem zrobi system zarządzający całym skrzyżowaniem to już zależy od inżyniera ruchu, który zaprogramował skrzyżowanie. na niektórych skrzyżowaniach są też już dodatkowe systemu detekcji pieszych, które działają zanim naciśniesz przycisk.
Przyciski/przejścia mogą być powiązane w strefy z innymi, i wystarczy że jedna zostanie wyzwolone/naciśnięte, a potem zapalą się wszystkie. Mogą być nawet powiązane z systemem wykrywającym samochody czekające na skręt/na podporządkowanej drodze.
Na niektórych skrzyżowaniach wykrycie pieszego/przycisku wydłuża czas zielonego, które jest powiązane z zielonym na jezdni poprzecznej do głównej.
Na niektórych skrzyżowaniach jest dodany dodatkowy licznik, który mimo wszystko zapali zielone co 2-4 cykl świateł, tak by zapominalscy pieszy, którzy nie wiedzą o przycisku nie stali w nieskończoność.
Niektóre skrzyżowania zachowują się inaczej w dzień/nocy oraz w godzinach szczytu i poza.
A od covida to nie działają na ruch?
Mam wrażenie, że kiedyś to działało i było normą a jak w covidzie na wielu skrzyżowaniach zamontowali czujniki (wyglądają jak mały głośnik-megafon skierowany na przejście), żeby ludzie się wzajemnie nie macali pośrednio przez te przyciski, to przyciski zostały jako placebo.
Nawet jeśli nie to psychicznie czuję się lepiej gdy przycisk jest i podświadomie mam kontrolę nad światłami i mogłam zgłosić komuś moje przybycie.
Od spodu masz guziczek 🙂
We Wrocławiu nie pomaga. Efekt końcowy wcale nie jest szybszy niż zwykły cykl. Można stać i stać
Takie placebo, by się czymś zająć.
Dekadę temu, w Szwecji te przyciski dawały zmianę w ciągu ok. 15s. Byłem zachwycony i czekałem aż pojawią się w Polsce. Pojawiły się i to pic na wodę.
By dorzucić coś pozytywnego – we Wrocławiu mamy liczniki odliczające czas do zmiany światła dla kierowców. Działają świetnie i uspokajają ruch. Ludzie wiedzą czy warto się spieszyć, czy nie.
Są miejsca gdzie ten przycisk to jest jedyne co kiedykolwiek zmieni światło samochodów na czerwone. A szczególnie jeśli to jest takie pojedyncze przejście gdzieś w środku wsi
W Gdyni niektóre skrzyżowania nie dadzą pieszym zielonego jeżeli go nie wciśniesz
Zależy. Aktualnie jest remont drogi i mnie w mieście i na poprzednich światłach bez naciśnięcia przycisku nie zmieniało się na zielone. Teraz są zastępcze automatyczne i na zielone czeka się 3 minuty i kilka sekund, za każdym razem bo mierzyłem.
Przycisk daje znać systemowi, ze jest pieszy oczekujący na przejście, wtedy np po zakończeniu cyklu jazdy aut, masz zielone na przejściu + np warunkowe w kierunkach innych niż twoje przejście, lub np wlaczy ci zielone, a skręcającemu w twoja stronę zapali migające światło pomarańczowe.
wiele z nich zostało przeprogramowanych podczas COVID-u, wygląda na to, że nigdy ich nie włączono ponownie
Zależy, w niektórych przypadkach mam wrażenie, że to ma być placebo, a w niektórych w ogóle nie przejdziesz bez wciśnięcia.