Solo un’altra striscia, fratello! Che rotaie, è socialismo!

Da se razumijemo, nisam NIMBY ni zeleni radikal koji je apsolutno protiv povećavanja cestovnih kapaciteta tamo gdje ima smisla. Poput gradnje davno planiranih poveznica u Zagrebu ili treće trake na ZG obilaznici i od Zagreba do Bosiljeva.

Ali ovo je čisti primjer kulture fokusirane na osobna vozila, koja ima alergiju na javni prijevoz. Kaštela su urbano područje Splita i umjesto dodavanja još jedne trake na cestu koja se ne tako davno već širila s dvije trake na četiri, više bi smisla imalo povećati kapacitete javnog prijevoza.

Da bas treba jos jedna traka.

Mogli bi stavit 37mu u frekventnim urama svako 10min na toj nadozuntanoj traci, nek ceka odma isprid ove sta je krenila u sirini u guzvi

Treba smanjiti trake na samo jednu, turiste natjerati da putuju biciklima i uvesti Shinkansen željeznicu kroz Učku, Velebit, Mosor i Biokovo i riješili smo problem prometa, a ne tu neke skupe projekte sa trakom više. /s