Torsten ha riscontrato problemi con l’attraversamento della ferrovia per anni – quindi, un incidente fatale non lo sorprende
https://www.tvsyd.dk/togulykken-i-bjerndrup/torsten-har-oplevet-problemer-ved-jernbaneoverskaering-i-artier-derfor-overrasker-dodsulykke-ham-ikke-6844b
di Tumleren
5 commenti
Sammenholdt med [denne artikel](https://jv.dk/aabenraa/se-beviset-paa-video-mor-til-togdraebt-oplevede-signalfejl-til-soens-mindesamvaer) (som jeg dog ikke kan læse grundet paywall) kan det se ud til det ikke kun er lastbilchaufføren der bærer skylden for ulykken, som det ellers blev insinueret af Banedanmarks repræsentant til pressemødet lørdag.
Men, man ku måske lade hver at krydse uden at orientere sig?
Hvis signalet til “nu kommer toget” ikke fungerer, så vil en bom vel ikke ændrer på noget? Den vil så bare forblive åben.
Det er selvfølgeligt et kæmpe problem, hvis det ikke virker, men jeg kan ikke se hvordan en bom vil ændrer på noget.
Klokken og signalere mod vejen bliver tændt automatisk når et tog nærmer sig. Hvis de ikke virker, fx hvis pæren er sprunget i det ene signal, så vil lokomotivføreren kunne se på et andet signal at overkørslen ikke er sikret. Det betyder for ham at han skal stoppe ved overkørslen, forsøge at igangsætte den hvis den ikke er startet, og ellers passere den langsomt mens han dytter med lokomotivet.
Der er ikke noget farligt ved at overkørslen tænder uden der kommer tog, det er bare uhensigtsmæssigt. Der er heller ikke noget farligt ved at overkørslen ikke tænder når der kommer tog, da lokoføreren så sætter farten ned.
Der er ikke nogen grund til at lytte til Torstens spekulationer om overkørsler, da han ikke ved hvad han snakker om.
Det er uhyggeligt hvor mange mennesker der har oplevet problemer, men aldrig sagt det videre til nogen før et par dødsulykker. Det er åbenbart meget farligt at bo i området (i hvert fald nu hvor medierne er kommet til byen)