Anche se i conducenti sono stati indicati, Máv ha demolito che la temperatura della temperatura del treno a motore BZ non funzionava, si è conclusa con un grave incidente
https://v.redd.it/vfx8qjy8tzmf1
di 8088777
Anche se i conducenti sono stati indicati, Máv ha demolito che la temperatura della temperatura del treno a motore BZ non funzionava, si è conclusa con un grave incidente
https://v.redd.it/vfx8qjy8tzmf1
di 8088777
17 commenti
Mi a fasz ez az ország, komolyan… Ezek a retkes geci bz vonatok is hogy még üzemben lehetnek hihetetlen
Tehát ahol volt ez a baleset emberi mulasztás + ócska, ósdi szar vonat miatt, ott nem lett kocsi csere, csak megnézték őket és azt mondták jolvanezigy, elmegy még egy újabb 40 évig. Nice
Nem csodálkoznék, ha végül Hodász Andrást tenné felelőssé a Fidesz, hiszen a baleset Hodásznál történt, plusz ugye ő is Bz, meg meleg is
Hallod Jani?
Megsérültek a vonaton.
https://preview.redd.it/dhvokyi6wzmf1.png?width=600&format=png&auto=webp&s=502fde07cbf830c6b86f6fe499024e6191f3478b
Geci nevetséges, hogy ilyen dolog után, ahol rendszer szinten látszik, hogy rohad az egész MÁV a vezetőség önként nem mondja azt, hogy srácok, elkúrtuk az elmúlt 15-20 évet, köszönjük a lehetőséget, viszontlátásra.
Nem átnézni kell bazdmeg a dolgokat, hanem olyan rendszert kialakítani, hogy ez ne fordulhasson elő.
Lehet szidni Vitézyt sok minden miatt, de a BKK/BKV-nál erről a színvonalról nagyságrendi javulást ért el évek alatt a felesleges bürokrácia és retardált aktatologató idióták kiiktatásával…
Ez a csapvízzel feltöltés hab a tortán, szánalmasság netovábbja
És azt a videó már meg se említi, hogy a jelentés szerint *”a balesetkor szinkronüzemben összekapcsolt másik motorkocsi teljesítménye kisebb volt, ezért a 117-194 pályaszámú motorkocsi dízelmotorja nagyobb terhelést kapott “*
A jelentés szerint egyébként rendszerszintű probléma, “*megtűrt eljárás, hogy a hűtőrendszert rendszeresen csapvízzel töltik fel*”.
Janikám, száz hold földed legyen.
Mind rajtad.
kene vagy 100millara perelni
A KBSZ jelentésben benne vannak a mozdonyvezetők hibajelzései. 13 (!!!) darab az eseményt megelőző szűk másfél évben. Pl.:
*A hűtési teljesítmény már most nem elég, és hol van még a kánikula…. Utastében, hátsó vezetőálláson megy a fűtés*
*”A” végén a műszer 110-120 fokot mutat. A védelem nem avatkozik be.*
*Az van ráírva, hogy a védelem 96 foknál dolgozik. Mindeközben a mutató 110 és 120 fok között hintázik. Vagy a védelem, vagy a műszer rossz. Kérem megvizsgálni.*
És akkor most kellene Hadházynak vagy valakinek tüntetést szervezni a kúrva lézer jani kastély elé hogy mondjon le. Akarom hogy valamelyik politikus ezzel basztassa ameddig le nem mond.
Szerintem nagyjából egy-másfél éve már ott tartunk, hogy számolni kell súlyos sérüléssel vagy halállal is, ha MÁV szolgáltatást vesz igénybe az ember. Nem feltétlen a Lázár miatt, mert egy hulladék volt mindig is az egész, de ő is szarik bele nyilván. Nemrég heti szinten siklottak ki a vonatok, satöbbi, és kitudja mi lesz még ahogy romlik tovább. Egy rakás szar az egész.
Állami vizsgálatban senki nem lesz felelős, nyilván teljesen törvényellenesen… Szóval jöhet egy kemény munkaügyi per, hajrá!
Hahó! Jani! Lemondani ki fog, te 💩darab?
Nincs min meglepődni a rendőrök is csak akkor vonulnak ki ha már vér folyik
Ugye indul eljárás ellenük valami gondatlanságból elkövetett, 8 napon túl gyógyuló sérülés néven?
Baszki, ki kell mondani, hogy nem alattuk robbant fel a hűtővíz, mert túl nehezek voltak?!..
Szerencsétlenek. Gondolom, mekkora kártéritést kaphattak. Ki lehet szamolni, mennyit ér, hogy a lábuk helyett 2+ évig bepólyázott dagadt virsliken csoszognak. Biztosan nem életminőség romboló