Che questo sia legale se non è segnalato come guidare è completamente malato.
https://i.redd.it/og82er7pxhnf1.jpeg
di Itsmeinthecornerr
Che questo sia legale se non è segnalato come guidare è completamente malato.
https://i.redd.it/og82er7pxhnf1.jpeg
di Itsmeinthecornerr
47 commenti
Jag har mer problem med att folk inte lämnar företräde för alla i cirkulationsplatsen. Väljer man filen närmast rondellen kör alltid någon ut fast de har väjningsplikt mot ALLA i cirkulationsplatsen…. Kan bli stökigt beroende på hur cirkulationsplatsen ser ut och var man ska själv
Dubbelfil i rondeller har alltid vart jobbiga. Det handlar inte så mycket om lagar som det handlar om folkvett och att inte vilja vara först överallt.
Stressade människor orsakar olyckor, inte de som väljer en fil och ligger i den tills de ska ut.
Är det inte lättare att hålla samma fil igenom hela rondellen, istället för att byta fil mitt i när du ska köra ut?
Jag trodde faktiskt det var olagligt oavsett, jag har dock viss förståelse, ligger man i innerfilen känns det som 50/50 att ett mongo kommer köra ut framför dig när man är på väg att byta till den yttre
Tycker dubbelfiliga rondeller är så dumt gjorda.
Man borde ha dedikerad fil för högersväng, så skulle de flyta bättre .
Så kör ofta tyskar, det har jag själv börjat fundera på senaste månaden, är själv chaufför och reagerat på att många tyskar kör på det sättet. Ytterst få bilar annars som gör så, kan ju även ha att göra med att det är turister eller folk som är osäkra, dvs inte varit i staden tidigare och därav inte är helt hundra när dom ska svänga ut ur rondellen.
Och sen kommer vissa rondeller och ber en att göra det 🙈
För att man är rädd för att bli torpederad i sidan när man byter fil?
Kör jag i innerfilen har jag allt ansvar men inga rättigheter när jag väl ska ut ur rondellen.
Kommer det en bil i ytterfilen kan jag inte byta fil för jag inte har företräde även om jag blinkar i tid, så då måste jag antingen stanna mitt i rondellen och vänta på att jag kan byta eller köra runt ett varv till, båda dåliga alternativ.
För att slippa krånglet med att byta fil inne i rondellen.
För att alla rondeller inte är exakt lika varandra och vid vissa så framgår det av skyltningen att man ska göra så. Ganska vanligt där det är två filer in i rondellen och två filer ut.
…och blinkar till vänster hela tiden. -.-
Såg en som blinkade in i en rondell men inte ut ur en rondell förra veckan, speciella typer
För att man mitt i rondellen kommer på att man inte ät på väg till jobbet utan skulle till Coop och handla?
Om det är tillåtet att svänga vänster i högerfilen så kommer det aldrig att vara tillåtet att köra rakt fram i den vänstra filen. Och vid filbyte ska du alltid lämna företräde. Jag ser inte riktigt problemet. Om jag, efter cirkulationsplatsen, behöver ligga i höger fil för att jag till exempel ska svänga höger i en korsning alldeles efter, så vill jag ju inte göra det filbytet i sista sekunden, utan då kommer jag att köra runt hela skiten i höger fil.
Folk som inte blinkar när dom kör ut ur rondellen. FY FAEN.
För att det är lagligt. Den situationen är hursomhelst MYCKET mindre frustrerande än de som kör innerfil i rondellen och sen ska preja sig ut i högerfil vid utfart. Idioti
I fler rondeller (”cirkulationsplatser”) än vad man kan tro, är det faktiskt skyltat att båda filerna kan användas. Många arroganta trafikryttare missar dock detta.
Vänster fil får *nästan* alltid köra rakt genom rondeller. Så om en kör runt i höger fil så måste man släppa ut bilar som ska ur vänster fil, ganska svårt om man ligger bredvid varandra i rondellen. Höger bil är alltså olaglig.
Det är verkligen inte så komplicerat. Man håller sig i ens körfält under hela manövern.Du byter aldrig fil när du är på eller lämnar rondellen.Om man planerar att lämna en avfart till vänster är det vettigt att vara i vänster körfält. Gå rakt över eller till höger och håll dig till höger.
Jag förstår inte diskussionerna i kommentarerna, man följer ju reglerna som visas på skyltarna när man kör in i rondellen. Tillåter skyltarna att man får köra i båda filerna för att ta tredje avfarten så kör man helt enkelt ut i den filen man ligger i.
Exempel 1:
Jag vill köra rakt fram, men skyltning tillåter att man får köra till tredje avfarten även i ytterfilen, då lägger jag mig i ytterfilen för att undvika hinder när jag kör ut.
Exempel 2:
Jag vill köra rakt fram, men skyltning tillåter enbart ytter filen att köra rakt fram och innefilen till alla avfarter, då kör jag ut i innerfilen till vänster körfält när ytterfilen kör ur till högerfilen.
Den enda gången som röda pilen enligt bild är ett ’problem’ är när skyltning visar att de inte får köra ut annat än första eller andra avfarten men med tanke på att många misslyckas med trafikregler så utgår jag inte från att de följer dem heller oavsett skyltning, utan använder mina ögon när jag kör ut och stannar till om jag ser att de inte svänger av.
Det finns situationer där man vill ligga kvar i vänsterfil även för att köra rakt fram där det är tillåtet, ex. om det är en direktsväng till vänster efter rondellen. Då flyter trafiken bäst och man ockuperar inte hela högerfilen i väntan på en lucka att byta fil.
Följ skyltningen, var uppmärksam på andra bilar och vart de åker så löser det sig och ligger du i innerfilen och är stressad av någon anledning så ta ett varv till. Det är helt okej, kom hellre fram långsamt än inte alls. Det tar längre tid att lösa en trafikolycka än att du stannar till och säkert lämnar en rondell.
Hur märker man ens om bilen bakom en kör rakt fram eller gör en vänstersväng? Har alla stenkoll på exakt när en bil av 15 andra körde in i rondellen? I större rondeller med många trafikanter lär detta vara svårt, men folk säger ändå att de stör sig när de ofta ser folk som gör så?
Finns en rondell upp från Upplands Väsby mot Rosersberg industriområde som är ökänd. Dagligen är det nästan krockar just pga. detta. Denna rondell lösning är ett rent helvete. Nästan hellre ha en fil för ingen följer reglerna ändå och problemet när folk håller i mitten i rondellen är att de svänger ut direkt när de ska köra ut, så alla bakom måste panik bromsa.
Därför tror jag folk håller sig till höger hela tiden för att inte riskera det (jag är inte den typen av person, jag håller till reglerna) Det är bara min lilla gissning. Edit: jag fan ändrar mig, jag tror de flesta inte ens känner till reglerna eller bryr sig om dem.
Men jag förstår din frustration. Men människor kommer alltid vara människor tyvärr, de kmr vi inte ifrån.
För att nån Karin blockar vänster innerfilen
Jag tycker inte om att ha någon som kör till höger om mig där jag lätt tappar dem ur min synvinkel. Jag litar helt enkelt inte på att de ger mig utrymme att byta fil och svänga ut. Så jag tar det utrymme jag får ta där det inte finns något annat angivet som förväntas.
Har man brått så går det ju snabbare, men även för att trafiken ska flöda. Har en sån rondell här och då kan det lätt vara 10-12 bilar i vänsterfilen men inga i höger… för att få ett bra trafikflöde måste man då köra som röd pil.
Om du vill ha ett ärligt svar – för att filbyte i en vältrafikerad rondell är småläskigt. Jag vet ju hur man SKA köra i en rondell men med två skrikande barn i bilen, med väldigt mycket trafik, etc är det ibland mest bekvämt (och säkrast IMO) att bara köra i ytterfilen
Edit: och att det är “helt sjukt” enligt dig säger väl kanske något om hur du är som förare. Missar jag något eller är inte den enda nedsidan att rondellen inte är 100% optimal och att du kanske kommer fram 20s senare?
En cirkulationsplats fungerar som en vanlig rak huvudled, där de som ska in på vägen har väjningsplikt mot de som befinner sig på vägen och där man ska ge tecken och idka väjningsplikt när man gör filbyte precis som vanligt. Ämnar man svänga av på en angränsande väg så ger man också tecken. Hade alla kört precis dom de brukar göra eller ska köra i helt vanliga situationer så hade det aldrig varit några problem, oavsett vilken fil man kör inne i cirkulationsplatsen.
tyvärr är det lagligt, och vad värre är, det finns kvällstidningar som tipsar om att “om du gör så här är det aldrig ditt fel om du krockar i en rondell” eftersom det alltid är den som byter fil som är ansvarig
Tänker att folk behöver lära sig blixtlåsprincipen först, innan man går in på detta.
För o klargöra .. du får oavsett skyltning ligga i vilken fil du vill och köra ut till vilken fil du vill förutsatt att du inte kör över heldraget.
Vid varje filbyten har du väjningsplikt mot alla i cirulationsplattsen.
Det många missar specielt äldre är att när du kör in har du väjningsplikt mot båda körfälten. Är de tomt i yttersta men bilar i innerstan får du inte kör in (blir det en olycka är det 100% ditt fel ). Vill man ha ny fram skärm kan man ligga i innerstan och sikta in på bilar som kör in ….
För det står ibland på skylten att man får.
Jag kör ofta så. Varför? Varför inte? Blinkar jag inte ut så får ni väl bara chilla med att köra in i rondellen. Jag vill inte bli påkörd när jag ska ut tredje avfarten, det är anledningen till varför jag kör så.
Jag gick precis en kurs för att vara handledare till en kompis som tog körkort. Kursledaren sade att på uppkörningen skal man alltid köra så här, fördelen är att du undviker ett antal filbyten så det är både säkrare och minskar risken att göra något fel och kugga. Skyltningen spelar ingen roll enligt honom, du får alltid ligga och hålla högerfilen.
Då kan man maxa sin hastighet utan att behöva bry sig om filbyten. Det är så alla med Bmw och Mercedes kör i umeå. Jävligt irriterande.
Nu är det givetvis inte alla, men under sommaren ser man sig för extra. På vintern då det är fucking isbana i varje rondell behöver man inte bry sig om detta.
Minns att körläraren sa att man ska hålla vänster om man ska till vänster i rondellen, varpå jag frågade ifall man måste, eller om man i regel ska. Det finns ingen lag på att man måste hålla vänster i rondellen.
Om man tar vänster i rondellen finns det risk att ett retard hindrar dig från att svänga ut, och tvingar dig ta ytterligare varv i rondellen.
Att hålla höger i rondellen är based.
Spelar ingen roll om folk kör så, de kommer fastna på bilar som bromsar in när de tar avfarter och åka långsammare, så tar man innerfilen så kör man om dem och hinner lägga sig framför dem. Om de är rädda för situationer så kommer det uppstå situationer där okunniga i innerfilen tror andra har väjningsplikt så snart de blinkar ut, bara att om det blir en krock så är de mindre av ytterfilskörarens fel.
En del cirkulationsplatser är skyltade vilken fil man ska ligga i, om huvudsakliga trafikflödet är till vänster så brukar båda filerna vara skyltade som okej att ta: https://maps.app.goo.gl/ufquN1z3SVzSpoMa7
Här är en typisk rondell där fegisar som kör på ytterfilen kommer fastna i långsamma köer, och det är skyltat att man ska ta innerfilen för att köra vänster till årsta: https://maps.app.goo.gl/Sse9WQeBTQnaPNFD8
Min körskolelärare sa håll i högerfilen, vi har högertrafik i Sverige. Så det sitter kvar.
Men jag använder även vänsterfilen. Skulle nog valt vänsterfilen i en sådan symmetrisk rondell som i bilden
För det är så man ska köra enligt körskolan? Den svarta linjen som vill svänga vänster känns ju brutalt ologisk.
Är det 2 filer i en rondell så håller man sig i sin fil. Väldigt logiskt
För att etablera dominans i rondellen 🙂🚗
Jag blev så glad när den där tillfälliga rondellen vid Ursvik / Rissne / Mc donnalds slutade med den här.
Numera kan man endast svänga vänster om man ligger på vänstra filen. Mycket säkrare.
Dessutom gjorde de en liten S formad ingång från Rinkeby så nu slipper man 140 km bilar in i rondellen. Förut var det en gamble att ens få lov att komma ut från rondellen för bilar som ska in i rondellen respekterar inte varken människoliv eller en gnutta av regler…
fick troligen inte chansen att byta till den inre filen
Vågar inte ligga kvar så länge i vänster, kör byter fil något tidigare (strax efter utfarten till höger). Detta därför att det har hänt tillräckligt många gånger att en bil kör ut framför mig från väntande kl trots att jag blinkar höger…får köra mer foten på bromspedalen för att vara snabb nog, inte Inte värt att ha klump i magen pga. alla nötter som inte kan köra.
Om rondellen är skyltad enligt röda strecket, ja då ser jag inga problem med att följa det röda strecket. Men jag undviker helst så jag slipper intressekonflikt med trafikanter som ska rakt fram och ligger i innerfil.
Tror det här är skillnaden mellan hur man kör på landsbygden och ingen stress, kontra storstäder.
Om bilar enbart köade i högra filen så hade det blivit kilometerlånga köer under rusningstid i storstäderna.
Finns det rum? Kör och använd blinkers.
Vänstersväng/tredje utfart i rondeller med fyra utfarter tycker jag är den mest röriga diskussionsämnet där samsyn saknas mellan trafikskolor, Trafikverket samt Trafikverkets egna provkörare. Alla har de haft olika takes på vad som är rätt (ingen som sagt röd linje dock).
Min körskola i Storstockholm var enligt mig seriös och min lärare nämnde att en av orsakerna må vara att det fanns en bättre dialog mellan körskolor och Trafikverket förr i tiden som tyvärr blivit sämre och mindre aktiv från trafikverkets sida.
Dubbelfiliga rondeller känns nästan som enfiliga i praktiken i hur folk kör. Ingen kör ju in i rondellen även om du ligger i innerfilen då de antar du kanske byter fil när som så blir ju nästan i praktiken 1 eller 1.5 filigt