Intervista al direttore della BMW Plant di Debrecen, sulla produzione del nuovo IX3: “Ho trovato tutto quello che stavo cercando. Ero in Romania e sono rimasto per due ore al confine”
https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/auto-transporturi/interviu-directorul-uzinei-bmw-din-debrecen-despre-productia-noului-ix3-am-gasit-aici-tot-ceea-ce-cautam-am-fost-in-romania-si-am-stat-doua-ore-la-granita-22156715
di BentudeSoli
7 commenti
Nu-i problema… in 12 luni o inchid ca nu o sa cumpere nimeni o masina electrica supraevaluată.
Nimic nou: suntem lasati in urma de toti vecinii geografici.
Lepre.
Si vom merge din ce in ce mai rau.
Sursa? Simplu: PNL / PSD / AUR.
“*In the following years, the government made significant commitments to make it worthwhile for the German giant company to come to Hungary. The Hungarian budget will provide HUF 12.3 billion (EUR 31 million) for the construction of the car plant and a further HUF 14 billion (EUR 35 million) in non-repayable subsidies for the construction of the battery factory that will serve BMW. In addition to the direct subsidies, the government will spend HUF hundreds of billions on infrastructure improvements in the area around the project, which will primarily benefit BMW.*”
Romania, 2025: “*Dacia are ieșire la autostradă, după 20 de ani. CJ Argeș cofinanțează lucrările la Drumul Expres A1 Pitești – Mioveni”*
Au fost când nu eram in Schengen. Acum suntem.
Maghiarii au cam de trei ori mai multi km de autostrada ca noi. Cu un teritoriu considerabil mai mic, la fel si populatia. Stiu, noi n-am fost lasati…
Da, au si politicienii nostri o parte de vina dar nu uitati ca Olanda si pe urma Austria au generat asta. Are legatura cu Schengen-ul in care nu eram cand a venit herr director in Romania.
Nu înțeleg ceva. Cum naiba vine că Ungaria ține cu Rusia și nemții fac fabrică în Germania? UE ce zice?