Erről gondolom nem nyilatkozik az ai utca embere m1-en
turosbukta122 on
Lázár János a kurva anyád
ChargeIllustrious744 on
Ilyen az, amikor a maffia rátelepszik az országra. Ezt a koncessziós ~~szerződést~~ szerződésnek csúfolt szabadrablást is azonnal felül kell vizsgálni, amint kipateroltuk őket a parlamentből.
Terrible-Humor6779 on
Majd elhalasztják a választás utánig.
kiminorm on
Leszarom M1 úgyis használhatatlan, meg helikopterrel járok inkább mostanában.
kormanytisztviselo on
A napokban azt számolgattam, hogy igazából annyira a közút sem rossz, sem nem sokkal rövidebb a lezárások meg a rengeteg kamion miatt, ami a pályákat járja. Jövőre asszem nem veszem meg a matricát, vagy leszerelem a rendszámomat, mint ahogyan azt sokan mások teszik.
Amazing-Truth2706 on
mondjuk forrás az nincs a cikkben csak kijött az inflációs adat amire alapozva a 444-es újságíró közölte hogy szerinte akkor ennyi lesz majd az ára az autópályamatricáknak. majd ebből írt egy cikket aminek a címében tényként közli hogy ennyi lesz az autópályadíj. közben meg senki sem tudja még, mert nincs hivatalos adata senkiknek. tipikus 444…
rigolya on
A nerfidesznyik k.rmány adót nem emel…
Dehogynem!
A nerfidesznyik k.rmány rezsit nem emel…
Dehogynem!
Még 7 hónap!
A_SENKI on
Ez már a háború vagy a béke? /s
Ok_Search_102 on
jajjdejóó, akkor ebbe már be van építve a most kivezetett kényelmi díj? 🥲
egyébként Szlovéniában és Olaszországban volt szerencsém menni autóval az utóbbi 3 évben, és érdekes módon ott nem emelkedtek 2022 óta az autópályadíjak…
just_another_dev_guy on
Kell az újabb yacht…
vipmailhun2 on
Miért ennyire drága a tíz napos? Tízszer kevesebb mint az egy éves.
MentalGrass5356 on
Svajcban (!) 10 ezer forint korul van az eves matrica.
Ok_Humor_9229 on
Na, akkor most örülök, hogy az M1-est széjjelbaszták. Én Fejér-Pestet veszek minden évben, de az M7-esen járok. De legalább jövőre féláron. Fasza!
zoltansz on
Erről is lesz nemzeti konzultáció?
Svájcban CHF40/év, de ott szarok az utak és nincs sok alagút.
OVazisten on
Svéd adók, Ruandai közszolgáltatások.
OptimalDot178 on
Nem lenne ezzel semmi baj, sőt még valamilyen szinten érthető is a magas díj, így is boldog boldogtalan tököl a pályán 100-al. Ha már néhány ilyen inkább főútra megy már jó.
A baj inkább a minősíthetetlen utak. Boldogan fizetném a 60 ezret évente ha nem lenne minden héten feltúrva valami, plusz ha annyi sávos lenne a pálya amennyit a forgalom mégkövetel. De amíg a fő tranzit utakon sincs végig 3 sáv, addig kurva sok ez
Fun_Perception8718 on
Osztrák éves matrica 40k körül van barátaim. Ott komoly alagútrendszereket és a havazás okozta nehézségeket kell beépíteni az árba. Nálunk mi a picsa van hozzájuk képest?
persicsb on
Jó, hát nem a semmiből nőtt Lőrinc vagyona tavaly napi 2 és fél milliárd forinttal. Másodpercenként kb. 30e forintot keresett.
EndreBacsi on
Akadnak majd olyanok is, akinek csak 15k lesz az éves matrica! Csak a macskás fadísz!🙃
TheGayHussar on
Ezzel akarja meggyőzni az autósokat a kúrmány? 😆
Rough-Echo7132 on
Mennyivel drágább mint az osztrák?
zsenyeg on
Hogy is van a mondás: mi megvédjük az elért eredményeinket.
Mysterious_End_2462 on
A 7000 tiznapos mondjuk a horvát mellett egész baráti, majd egyszer menjetek le Dubrovnikig meg vissza haza.
gollam6 on
De a kényelmi díjat legalább nem kell fizetni rá!
elrohadtanarancs on
Minden a legnagyobb rendben van ebben a szanaszét baszott disznó ólban.
Big-Consequence-8738 on
Ez azért van, mert igazából parkolási díjnak számolják a pályán, a dugóban töltött órákat.
JagerJack12 on
Mivel mindent kijátszottak a haverok kezébe, ezért bármit megtahatnek. Ha tisza leváltjaőket mindenek felfogják nyomni az árát szándékosan. Ha nekik nem jó akkor egy országnak se legyen jó alapon. Ez kezdődött itt el.
Sweet-Sherbert4959 on
szégyelljék magukat! Cserébe sorozatos lezárások, korlátozások hónapokon át és csak kerülgetjük a tereléseket, ahol SEMMI SEM TÖRTÉNIK. Elmentek ti a büdös francba! SZÉGYELLJÉTEK MAGATOKAT. Akkor mire kéritek el a pénzt?
Ha csak egy szakasz felújítására van emberkapacitást, akkor csak egyet zárjatok már le ti buta barom fideszes idióták! Aztán a következőt.
Illetve fizessétek vissza a pályahasználati díjat, ha NEM TUDJÁTOK BIZTOSÍTANI AZT, AMIÉRT FIZETÜNK! a KURVA ÉLETBE.
30 commenti
Ez már a Tisza-adó elvtársak?
Erről gondolom nem nyilatkozik az ai utca embere m1-en
Lázár János a kurva anyád
Ilyen az, amikor a maffia rátelepszik az országra. Ezt a koncessziós ~~szerződést~~ szerződésnek csúfolt szabadrablást is azonnal felül kell vizsgálni, amint kipateroltuk őket a parlamentből.
Majd elhalasztják a választás utánig.
Leszarom M1 úgyis használhatatlan, meg helikopterrel járok inkább mostanában.
A napokban azt számolgattam, hogy igazából annyira a közút sem rossz, sem nem sokkal rövidebb a lezárások meg a rengeteg kamion miatt, ami a pályákat járja. Jövőre asszem nem veszem meg a matricát, vagy leszerelem a rendszámomat, mint ahogyan azt sokan mások teszik.
mondjuk forrás az nincs a cikkben csak kijött az inflációs adat amire alapozva a 444-es újságíró közölte hogy szerinte akkor ennyi lesz majd az ára az autópályamatricáknak. majd ebből írt egy cikket aminek a címében tényként közli hogy ennyi lesz az autópályadíj. közben meg senki sem tudja még, mert nincs hivatalos adata senkiknek. tipikus 444…
A nerfidesznyik k.rmány adót nem emel…
Dehogynem!
A nerfidesznyik k.rmány rezsit nem emel…
Dehogynem!
Még 7 hónap!
Ez már a háború vagy a béke? /s
jajjdejóó, akkor ebbe már be van építve a most kivezetett kényelmi díj? 🥲
egyébként Szlovéniában és Olaszországban volt szerencsém menni autóval az utóbbi 3 évben, és érdekes módon ott nem emelkedtek 2022 óta az autópályadíjak…
Kell az újabb yacht…
Miért ennyire drága a tíz napos? Tízszer kevesebb mint az egy éves.
Svajcban (!) 10 ezer forint korul van az eves matrica.
Na, akkor most örülök, hogy az M1-est széjjelbaszták. Én Fejér-Pestet veszek minden évben, de az M7-esen járok. De legalább jövőre féláron. Fasza!
Erről is lesz nemzeti konzultáció?
Svájcban CHF40/év, de ott szarok az utak és nincs sok alagút.
Svéd adók, Ruandai közszolgáltatások.
Nem lenne ezzel semmi baj, sőt még valamilyen szinten érthető is a magas díj, így is boldog boldogtalan tököl a pályán 100-al. Ha már néhány ilyen inkább főútra megy már jó.
A baj inkább a minősíthetetlen utak. Boldogan fizetném a 60 ezret évente ha nem lenne minden héten feltúrva valami, plusz ha annyi sávos lenne a pálya amennyit a forgalom mégkövetel. De amíg a fő tranzit utakon sincs végig 3 sáv, addig kurva sok ez
Osztrák éves matrica 40k körül van barátaim. Ott komoly alagútrendszereket és a havazás okozta nehézségeket kell beépíteni az árba. Nálunk mi a picsa van hozzájuk képest?
Jó, hát nem a semmiből nőtt Lőrinc vagyona tavaly napi 2 és fél milliárd forinttal. Másodpercenként kb. 30e forintot keresett.
Akadnak majd olyanok is, akinek csak 15k lesz az éves matrica! Csak a macskás fadísz!🙃
Ezzel akarja meggyőzni az autósokat a kúrmány? 😆
Mennyivel drágább mint az osztrák?
Hogy is van a mondás: mi megvédjük az elért eredményeinket.
A 7000 tiznapos mondjuk a horvát mellett egész baráti, majd egyszer menjetek le Dubrovnikig meg vissza haza.
De a kényelmi díjat legalább nem kell fizetni rá!
Minden a legnagyobb rendben van ebben a szanaszét baszott disznó ólban.
Ez azért van, mert igazából parkolási díjnak számolják a pályán, a dugóban töltött órákat.
Mivel mindent kijátszottak a haverok kezébe, ezért bármit megtahatnek. Ha tisza leváltjaőket mindenek felfogják nyomni az árát szándékosan. Ha nekik nem jó akkor egy országnak se legyen jó alapon. Ez kezdődött itt el.
szégyelljék magukat! Cserébe sorozatos lezárások, korlátozások hónapokon át és csak kerülgetjük a tereléseket, ahol SEMMI SEM TÖRTÉNIK. Elmentek ti a büdös francba! SZÉGYELLJÉTEK MAGATOKAT. Akkor mire kéritek el a pénzt?
Ha csak egy szakasz felújítására van emberkapacitást, akkor csak egyet zárjatok már le ti buta barom fideszes idióták! Aztán a következőt.
Illetve fizessétek vissza a pályahasználati díjat, ha NEM TUDJÁTOK BIZTOSÍTANI AZT, AMIÉRT FIZETÜNK! a KURVA ÉLETBE.