Le telecamere hanno mostrato che alle 10.25 del mattino, un taxi bianco era realizzato da Luha Street a Little America Street. Allo stesso tempo superato in una corsa l’uomo del vialetto che ha ottenuto Dal lato destro del camion colpo.
Aspetterebbe il loro "Se vuoi uccidere qualcuno, scegli un’auto"-Ill’opinione idistica.
Politsei kirjeldus Väike-Ameerika tänava õnnetusest
byu/manjabes inEesti
di manjabes
7 commenti
Ma arvan, et nad täna jagavad juba mõne muu teema all suuri punaseid kirju ja trigereeruvad omas rütmis edasi: “MITMETONNISTES METALLKASTIDES MÕRVARID ÄÄÄÄÄ BÖÖÖ!!!”
Ma arvan, et Luha tänavalt Väike-Ameerikale on väga järsk pööre, ehk kiirus võiks olla madal, samuti on nähtavust piisavalt, et ükspuha kust kuhu jooksvat inimest võiks näha. Piltide järgi toimusid seal teetööd, mistõttu peaks autojuht veel ekstra ettevaatlik olema, et seal inimesi ei asjataks.
Vahet pole, kas ohver ületas teed joostes, roomates või kukerpallitades, autojuhi kohustus on teisele tänavale keerates teed ületavale jalakäijale teed anda.
Mulle torkab silma et Luha tänavalt paremale keerates tuleb keerata [rohkem kui täisnurga all, oma 135 kraadi](https://www.google.com/maps/@59.4254794,24.7344161,3a,75y,324.36h,82.52t/data=!3m7!1e1!3m5!1ssbzJ_mmivBkEfxzC3bi7MA!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D7.475131405294022%26panoid%3DsbzJ_mmivBkEfxzC3bi7MA%26yaw%3D324.36054234767926!7i16384!8i8192?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDkwNy4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D). Veoauto kabiinist on väga keeruline, sisuliselt võimatu näha rohkem kui 90 kraadi paremale. Tuleb meelde mõni aeg tagasi raudteeõnnetus, kus samamoodi, ülesõit oli teega teravnurga all ning rong lähenes veoautole paremalt ja selja tagant, mida rekkajuhil pole võimalik näha kui ta just kõrvalistuja istmele end ei küünita.
Ma lasen nüüd igale jalakäijale/ratturile signaali, kes punasega üle lähevad.
Päevas mingi 10x
Täiesti masendav ikka, kuidas inimesed üldse ei hooli oma elust.
Ausalt öeldes teeb kurvaks, kuidas eile täiesti algelise info ja oletuste pealt,samal ajal tsiteerides liiklusseadust, tõmmati kohe võlla inimesed, kes natukenegi teistmoodi arvasid. Kahjuks ükski seadus puhtalt paberi peal olles kellegi elu ei päästa. Ma ei räägi praegu autoentusiasti poole pealt, kuidas jalakäijad on ainult pahad ja autojuhid peaksid olema liikluses jumalad. Ma olen olnud esimesed 18 aastat oma elus jalakäija, hetkel liigun igapäevaselt sõiduautoga ning ka veokitega on sõidukogemused olemas. Ma näen igapäevaselt, kuidas jalakäijad, ratturid ja tõuksivennad ei veendu teed ületades ohutuses(kusjuures seaduste armastajatele, liiklusseaduses on täitsa kehtiv punkt jalakäijana ohtus ülötamise veendumise kohta olemas) ja see teeb kurvaks. Ma näen õnneks palju liiklejaid, kes tõesti veenduvad oma tegevuses ja seda on hea näha, aga ikkagi ma olen nädalas vähemalt korra olukorras, kus kõnnib ainult enda ette vaatav inimene mulle otse tee peale. Leidub piisavalt ülekäiguradasi, kus nähtavus on ikka päris kehva. Olgu selleks haljastus, mis varjab kõnniteed või teelõik, kus õhtusel ajal päike täpselt vastu paistab.
Jalakäijad, teid ei ole alati näha. Eriti sügise tulekuga, kus valget aega jääb aina vähemaks. Kui sa astud veendumata tee peale, siis sõiduauto või mitmekümne tonnise rekaga tõtt vaadates te võitjaks ei jää. Siin kommentaariumis võib ükskõik millist seadusi parafraseerida või autojuhte maha kiruda, aga oma elu saate te ainult ise kaitsta. Palun saage sellest aru ning mõelge natuke kaugemale kui seadusandlus ja arvamused.
Nõustuge, ärge nõustuge või lööge maha. Aga palun hoidke ennast.
Olles ise töötanud hulga aastaid ( aeg ajalt praegugi kui vaja) erinevate suurte ja väiksemate veokate roolis, siis tõesti sa ei näe ette parempoolsesse nurka. Sa ei näe mitte ainult jalakäiat, vaid ka sõidukaid kes su külje alla on roninud.
Jah, natuke abi on nn äärekivipeeglist. Kuid tiheda liikluse korral ei ole võimalik seda kogu aeg jälgida, kuna asub vaateväljas sellises kohas, kus tuleb pilk teelt ära pöörata.
Antud loo puhul heidetakse juhile ette, et ta tuli õnnetuskohale tagasi.
Kes teab kuidas käib multiliftiga konteinerite vahetus, see selliseid lolle küsimusi ei esitaks.
Kui ei tea, siis auto sõidabki ühe konteineriga eemale, vahetab selle tühja vastu ja toob tühja konteineri tagasi objektile.
https://preview.redd.it/od67mqwr8dof1.png?width=1974&format=png&auto=webp&s=1c3275df37d7b9f8f8af009e10f3d1a9f30be05c
Ma tahaks teada, kes küll selle tänava nii disainis ja arvab, et see on jalakäijatele ohutu. Eriti kui veel raskeveokid on lubatud seal liikuma, siis on see ilmselgelt vaid aja küsimus olnud, millal seal keegi surnuks sõidetakse.
Iga ristmiku kohta peaks linnavalitsuses olema tehtud ohuhinnang ja võetud kasutusse ettevaatus abinõud, et ohte minimaliseerida. Hetkel süüdistaksin ma kõige enam ametnikke, kes on oma mugavusest lasknud terve tänava asfaldiga üle rullida, et ei peaks oma ajurakke kasutama. Tahaks teada, kuidas sellel tänaval peaks jalakäija üldse liiklema – hetkel jääb mulje, et kuna jalakäija liigub otse, on temal eesõigus – sõiduk, kes sooritab pööret, peab andma jalakäijale teed.