Potentieel kwaadwillende personen zullen ook niet graag in fel licht hun ding willen doen.
TheSteelFactory on
Comfort?
Wakker worden belastingbetaler! Aan het werk!
/s
Geen idee, waarschijnlijk omdat de NS niet kan raden in welk deel van je wakker/slaapritme je bevindt
AtTheTabard on
Gij zult wakker worden/blijven!
WombatCuboid on
WAKKER WORDEN!#1!
nederland009 on
Haha omdat de ns helemaal niets kan
Chaimasala on
Voor veel mensen is licht uit helemaal niet comfortabel, omdat dan de kat in het donker geknepen kan worden.
Robuuust on
Het is geen vliegtuig. En het is voor de veiligheid.
Poezenlover on
Dit kan je gewoon zelf aan de NS vragen voor een echt nuttig antwoord.
packy21 on
Naast veiligheid vind ik het sowieso al lastig om niet in slaap te vallen in de trein in de ochtend of avond. Gedimd licht gaat daar niet mee helpen, vind het prima zo.
PrecursorNL on
Dit vraag ik me ook la 15 jaar af….
FindingHomeliness on
Veulig gevoel maar waarschijnlijk ook inclusiviteit. Er zijn zat slechtzienden en nachtblinde mensen die dat felle licht nodig hebben.
ItsmeKristy on
Gisteravond nog een enorme scheldpartij die bijna/half uitliep op vechten meegemaakt dus wat mij betreft hoeven de treinen niet onveiliger te worden lol.
Codename_Dutch on
Veiligheid, te veel idioten in de trein.
MsHoneyHoneyBee on
Anders gaan zwervers massaal in de treinen slapen
avb734 on
Het is waarschijnlijk ook niet mogelijk met het type lampen wat ze gebruiken deze kunnen niet gedimt worden en voor de veiligheid is fel licht wel handig
Jocelyn-1973 on
Veiligheid.
En om te voorkomen dat mensen supercomfortabel in slaap vallen, hun uitstaphalte missen en wellicht de laatste trein missen.
junkiesietze on
Deze vraag moet wel door een man gesteld zijn
Ausaevus on
Omdat je een van de weinige mensen bent die dat comfortabel vindt.
De wereld draait niet om jou.
Thisismental on
Rise and grind motherfucker
RavishingPaPi on
Ja lekker lastig gevallen worden in schemerlicht…..
NimrodvanHall on
Veiligheid en om text op niet beeldschermen te kunnen lezen.
Wimsem on
Ik gok dat je een man bent
Pietes on
Weet je hoeveel vermoeide mensen pas wakker worden op een rangeerterrein?
25 commenti
Ik gok voor de veiligheid.
Because NS
Waarschijnlijk veiligheid.
Je kunt zien waar je loopt etc.
Potentieel kwaadwillende personen zullen ook niet graag in fel licht hun ding willen doen.
Comfort?
Wakker worden belastingbetaler! Aan het werk!
/s
Geen idee, waarschijnlijk omdat de NS niet kan raden in welk deel van je wakker/slaapritme je bevindt
Gij zult wakker worden/blijven!
WAKKER WORDEN!#1!
Haha omdat de ns helemaal niets kan
Voor veel mensen is licht uit helemaal niet comfortabel, omdat dan de kat in het donker geknepen kan worden.
Het is geen vliegtuig. En het is voor de veiligheid.
Dit kan je gewoon zelf aan de NS vragen voor een echt nuttig antwoord.
Naast veiligheid vind ik het sowieso al lastig om niet in slaap te vallen in de trein in de ochtend of avond. Gedimd licht gaat daar niet mee helpen, vind het prima zo.
Dit vraag ik me ook la 15 jaar af….
Veulig gevoel maar waarschijnlijk ook inclusiviteit. Er zijn zat slechtzienden en nachtblinde mensen die dat felle licht nodig hebben.
Gisteravond nog een enorme scheldpartij die bijna/half uitliep op vechten meegemaakt dus wat mij betreft hoeven de treinen niet onveiliger te worden lol.
Veiligheid, te veel idioten in de trein.
Anders gaan zwervers massaal in de treinen slapen
Het is waarschijnlijk ook niet mogelijk met het type lampen wat ze gebruiken deze kunnen niet gedimt worden en voor de veiligheid is fel licht wel handig
Veiligheid.
En om te voorkomen dat mensen supercomfortabel in slaap vallen, hun uitstaphalte missen en wellicht de laatste trein missen.
Deze vraag moet wel door een man gesteld zijn
Omdat je een van de weinige mensen bent die dat comfortabel vindt.
De wereld draait niet om jou.
Rise and grind motherfucker
Ja lekker lastig gevallen worden in schemerlicht…..
Veiligheid en om text op niet beeldschermen te kunnen lezen.
Ik gok dat je een man bent
Weet je hoeveel vermoeide mensen pas wakker worden op een rangeerterrein?