Se questa notifica produrrà i suoi effetti, a partire da martedì prossimo, 7 ottobre, le locomotive elettriche di CFR Căpareri rimarranno nei depositi, sono possibili solo il traffico con locomotive diesel.
La misura influenzerà i treni corti, medi e particolarmente lunghi dell’operatore ferroviario statale. Anche se solo circa il 40% della rete ferroviaria rumena è elettrificato, un tale divieto avrà un impatto notevole sul trasporto per ferrovia in Romania, perché la maggior parte del bus sta circolando con trazione elettrica.
BREAKING Locomotivele electrice ale CFR Călători primesc interzis pe rețeaua CFR
di Tizone
9 commenti
Pai spune de ce primesc interzis :
clauza din contractul de furnizare care nu a fost respectată de către OTF, pentru care urmează să fie întreruptă alimentarea: Este tratată ca neconformitate pentru S.N.T.F.C. CFR Călători S.A. obligația acestuia în calitate de Consumator de a achita contravaloarea energiei electrice consumate şi a penalităţilor datorate pentru întârzierile la plată calculate potrivit prevederilor contractuale
chiar ma intrebam cum se va termina epopeea cu transportul feroviar in romania.
Pai, daca isi platesc facturile mai raman bani de bonusuri ?
>Sumele neachitate erau de 41.414.733,68 lei, echivalentul a aproape 8,2 milioane de euro.
asta cat vine in Rolex-uri?
CFR cumpara energie electrica de la Hidroelectrica, dar nu direct, un intermediar, firma de apartament, ia sub pretul pietei de la Hidroelectrica si vinde la supra pret CFR-ului, d-aia nu-si permit sa plateasca.
Si totusi conducerea CFR nu e demisa si anchetata de DNA.
calm your tits ca gaseste dnul DG niste bani si se anuleaza apocalipsa.
din nou…
statul se sabotează singur, la ce mai trebuie să ne atace rușii? le fac directorașii de corporate governance treaba mai hibrid decât mă-sa lui Putin
Cfr călători nu a plătit factura de electricitate către cealaltă companie CFR.
Mai avem de aștept ca si furnizorul de motorină să înceteze furnizarea carburantului
Time to make Reșița great again.