La distanza determina il prezzo, viaggiare durante le ore di punta diventa più economica: si tratta di nuove tariffe da NMBS
https://www.hln.be/binnenland/afstand-bepaalt-de-prijs-reizen-tijdens-de-daluren-wordt-goedkoper-dit-zijn-nieuwe-tarieven-van-nmbs~a93c92e2/
di Sevenanths
9 commenti
> “Zeventig tot tachtig procent van de reizigers zal minder of evenveel betalen dan nu”, klonk het op de persconferentie.
LOL.
> De Train+-kaart is er tot begin 2026 aan halve prijs: gewone reizigers betalen 3 euro per maand of 24 euro per jaar.
Net wat we nodig hadden. Nog een subscription boven op een subscription .
Net even de handige simulator gebruikt maar helaas “Op basis van alleen deze rit(ten) heb je geen voordeel aan Train+. Voeg een andere reis toe waarop je met Train+ kan besparen.” Maar de prijs per rit blijft volgens de simulator wel hetzelfde zonder de train+ dus lijkt idd (nog) geen tariefverhoging te zijn.
Super, mijn ticket gaat van €24 naar €107. Een abonnement voor de parking is goedkoper, groen zal content zijn.
Dit is echt shit voor wie occasioneel de trein neemt. Een 10-rittenkaart kon ook gedeeld worden tussen personen, die train+ kaart niet.
De NMBS heeft gewoon ook geen informatie welke ritten nu met een (papieren) go- of rail-pass worden gemaakt, dus claimen dat het voor x% van de ritten goedkoper zal uitvallen is echt gezever.
Een plafond van 14 euro per rit, maar ze vermelden niet dat het met tienrittenkaarten die afgeschaft worden 10 euro per rit was. Een prijsverhoging van 40% dus.
Best nog vlug wat rittenkaarten op papier kopen dan :p
Ik kom 3 € goedkoper uit als voorheen precies.
Hier wordt het duurder …
Hebben ze mooi afgekeken bij het Nederlands systeem