Rant per le “soluzioni” del problema del traffico

Mi imbatto spesso in alcuni articoli che affermano che il problema del traffico dell’Attica sarà risolto con nuove estensioni autostradali. Questo articolo Ad esempio, menziona alcuni lavori che possono sicuramente migliorare un’area a livello locale, ma non può risolvere il problema nel suo insieme.

Di recente ne ho succeduto uno in più articolodove questi progetti sono proposti dalla costruzione come soluzioni modello per il problema del traffico e in effetti sembra giustificare i loro prossimi progetti importanti (logicamente con finanziamenti pubblici).

Ciò che mi infastidisce è che ci sono principalmente grandi progetti per le autostrade come soluzioni e vengono realizzati pochi riferimenti a progetti relativi alla mobilità sostenibile come le piste ciclabili. Negli ultimi anni ho vissuto e viaggiato un po ‘in altre città europee e la tendenza della maggior parte delle città è migliorare le infrastrutture per le piste ciclabili. (Esempi a Parigi e in altre città) In particolare, le città motivano il mondo a scegliere un modo diverso di muoversi e quindi a ridurre il numero di veicoli in circolazione.

Tale transizione non è mai facile per una città e i suoi abitanti in quanto potrebbero essere necessari diversi anni fino a quando le abitudini non cambiano e il risultato non si può vedere. Ma è chiaro che le città che hanno scelto questa direzione per anni hanno goduto di migliori condizioni di traffico. Ad Atene, rispettivamente, mentre c’era una previsione per una pista ciclabile al centro con la riqualificazione della grande passeggiata, la fase finale non è stata costruita. Mentre altri paesi europei sembrano muoversi in una direzione particolare con risultati chiari, qui stanno proiettando progetti dalla parte opposta.

Infine, capisco che questo post è atinocentrico e potrebbe non riguardare la provincia. Fortunatamente ci sono altre città come Volos e Trikala in cui sembrano essere migliori, su questo tema.