Share.

    13 commenti

    1. Few_Simple9049 on

      https://preview.redd.it/zrvylqhc0vtf1.png?width=1011&format=png&auto=webp&s=cb37d6a26ed8e80b8038c38d90f1c3fe8ecabd2f

      [https://telex.hu/kulfold/2025/09/28/megnyitottak-a-vilag-legmagasabb-hidjat-a-del-kinai-atkelo-kozel-kilencszer-magasabb-a-los-angeles-i-golden-gate-hidnal](https://telex.hu/kulfold/2025/09/28/megnyitottak-a-vilag-legmagasabb-hidjat-a-del-kinai-atkelo-kozel-kilencszer-magasabb-a-los-angeles-i-golden-gate-hidnal)

      [https://telex.hu/g7/2025/10/07/mohacsi-duna-hid-forgalom-koltsegek-megvalosithatosagi-tanulmany-elemzes](https://telex.hu/g7/2025/10/07/mohacsi-duna-hid-forgalom-koltsegek-megvalosithatosagi-tanulmany-elemzes)

      lol

    2. Szalonna32 on

      Ennek az összehasonlításnak semmi értelme. Egy kommunista államban elkészülhet akár 10 millióból is.

    3. NefariousnessFun9428 on

      Biztos, hogy túlárazták, de az igazság árnyalása kedvéért tegyük hozzá:
      – Mohácson 26 km-nyi új, a hídhoz vezető, egy részben 2×2 sávos út építését is fedi az ár
      – a munkások órabére valószínűleg jóval magasabb itt, mint Kínában
      – alapanyagok, szerelvények bizonyára itt jóval drágábbak, mint Kínában
      – a munkavédelmi előírások szigorúsága, betartásának költsége is nyilvánvalóan magassabb

    4. Karvalics on

      Hogy lehet annyira hülye valaki hogy ezt a két dolgot összehasonlítja. Nézzük meg már mennyi penzért es milyen körülmenyek között dolgoznak kínában.

    5. InitialConsequence19 on

      Hát ez nem lehet igaz bazmeg… És igaz!

      A kínai híd konkrétan világrekorder több szempontból is és egy nagyhatalom flexe a másiknak. Ez a kategória, amiről beszélünk.

      És bazmeg olcsóbb, mint mint a Mohácsi Duna-híd.

      Menjen már mindenki a faszba. 😀 Mi van itt.

    6. DeeezNutszs on

      Azert szamokat csak ugy elhinni ami a CCP-tol jonnek es konkretan faszmeregetes a celja olyan orszagbol ahol konkretan rabszolgatartas van…
      Atlag erhu felhasznalo nem ennyire buta ugye?

    7. Sensitive_Pitch_4456 on

      Még oké lenne, ha ellopják a pénzt, de amit építenek az egyszerűen ronda, nincs turisztikai értéke, általában egy gusztustalan hányás. El kell menni Kínába és ámulni milyen belvárosi építési csodák vannak bármelyik 10 millió körüli “városkában”.

      Azt sem értem például, hogy miért van körbetelepítve fákkal például a Magyar Zene Háza. Semmi sem látszik belőle, ahogy a Néprajzi Múzeumból sem látszik semmi az autósávok felől. Komolyan, mintha totál hibbantelméjű, lelki nyomorultak vinnék az egész országot.

    8. Executioneer on

      Figy, szerintem is masszívan túl van árazva, de azért demagógia összehasonlítani egy alapjaiban más politikai-gazdasági alapon működő országban létrejött projekthez. Főleg, hogy a végén azt írnak az árcédulára amit akarnak és senki sem fogja piszkálni az igazságtartalmát 😀 Ne feledd, ez egy kommunista ország.

      Összehasonlítás aminek van értelme: mennyiből épül meg a BP-Belgrád vasút itthoni és a szerb szakasza, mennyiből építenek autópályát itthon és Horvátországban, vagy alagutat itthon és Svájcban.

    Leave A Reply