Incidenti stradali mortali. La Polonia ha registrato il più alto calo del numero di vittime nell’UE

Niepopularny fakt na r/polska – w 2019 roku było 3 730,7 km dróg szybkiego ruchu, w 2024 roku już 5205,5 km. To wzrost o 39.5%.

Jest praktycznie liniowa korelacja między wzrostem długości tras, a bezpieczeństwem na drogach.

Właśnie dlatego między innymi żądania Ostatniego Pokolenia są po prostu niebezpieczne dla społeczeństwa.

P.S. Bez zaskoczenia, komentarz zbiera minusy. Polemiki, kontrargumentów brak. A to tylko zwykłe suche liczby, one nie kłamią.

Ponad 86% zgonów zachodzi na drogach jednojezdniowych, jednopasmowych. Na bezkolizyjnych drogach szybkiego ruchu, o podwyższonych limitach prędkości jest to zaledwie 7%. Mimo, że to one właśnie przenoszą przeważające obciążenie ruchem.