Sempre più utenti della strada sono accecati dalle luci delle biciclette troppo potenti: “Regolarle correttamente, questo si può fare con un semplice test”
https://www.demorgen.be/nieuws/steeds-meer-weggebruikers-verblind-door-te-sterke-fietslichten-stel-ze-goed-af-dat-kan-met-een-simpele-test~b2034312/
di Kagrenac8
13 commenti
Voor het hele verlichtingsverhaal zouden best vanuit Europa richtlijnen komen.
Tegenwoordig heeft iedereen(auto, fiets, voetganger) een verblindend groot licht.
Is dat allemaal nodig en maakt dat het verkeer veiliger ?
Ik denk dat lichten in het algemeen beter afgesteld moeten worden. Als ik een euro kreeg voor elke keer dat ik als fietser verblind werd door verkeerslichten van een auto in gewone omstandigheden, had ik het gat in de begroting zelf al gevuld.
De simpele test:
Plaats je fiets op vijf meter van een muur en meet dan vanaf de grond hoe hoog de lichtbundel komt. Die moet overeenstemmen met de hoogte van je fietslicht.”
Fietslichten? Al es de auto lichten bekeken?
Moet naar beneden wijzen.
Zolang automobilisten hun automatische groot-licht-functie niet uit zetten kunnen ze de pot op. Die dingen reageren niet op mijn normale fietslicht, wel op mijn grootlicht fietslicht.
Hoe die dingen ueberhaupt legaal zijn is me een raadsel
Sorry iedereen
Mijn bakfietslichten zijn niet afstelbaar. En ze staan heeeeel slecht.
Ik moet echt eens een kapje laten 3d printen ofzo
Overlaatst verblind door zo een relatief nieuwe politievoertuig, die zo een stroboscoop onder zijn gril had. Goed zichtbaar. Maar wel verblindend
Die fiesters toch. Ofwel hebben ze geen lichten en zijn ze nog in ‘t donker gekleed en zie je zie helemaal niet ofwel hebben ze lichten en word je verblind.
Sommige reacties lijken het probleem niet echt te begrijpen: als de tegenliggende fietser verblindt wordt, kan hij u ook heel slecht inschatten.
Hij ziet enkel een groot licht, maar heeft geen idee of er een brede bakfiets, scooter, of mogelijks zelfs 2 fietsers naast elkaar afkomen.
Zelf heb ik dus al meegemaakt dat er ‘s nachts een groot licht op mij afkwam, en op het laatste moment bleek dat er naast die asso iemand zonder licht recht op mij afkwam(op mijn kant van het fietspad). Omdat die met elkaar aan het babbelen waren hadden die me zelfs niet gezien, dus ik heb heel nipt naar de baan kunnen uitwijken en had geluk dat er op dat moment geen auto aankwam…
Ga die 5 meter test toch eens proberen. .. nu moet ik wel toegeven (als fietser op kleine dorps wegen, waar maar 1 wagen op past)
Indien je het licht helemaal niet laat hinderen, dan komen de tegenliggers u aan 70km/u voorbij, en dat op 30cm van u stuur, want oh nee, de auto zou maar eens met de wielen in het grind /kiezel bedding moeten rijden.
Echt meer dan de helft van de fietsers die ik in de ochtend tegenkom hun licht staat te hoog.
Langst jaagpad waar verder geen licht is is da echt verschrikkelijk.
Probeer hen dat dan maar met mijn groot licht van de fiets duidelijk te maken door te flashen.
Ik ben allang content als de gemiddelde fietser überhaupt verlichting heeft.
Daarnaast maak je mij niet wijs dat er meer issues zijn met fietslampen dan met autolampen. Er zijn veel meer auto’s en die hun lichten zijn een pak straffer.
Ik merk dat veel nieuwe auto’s hun lichten slecht afgesteld zijn. Dat wordt in het beste geval pas aangepakt als ze na 4j naar de keuring moeten..