“Merita un’analisi più approfondita.” La nuova coalizione mette in discussione le linee ad alta velocità. Havlíček ha concordato con gli automobilisti un aumento radicale degli sconti per i pensionati e il congelamento dei prezzi dei biglietti. Mancano già decine di miliardi nei trasporti.
Nová koalice zpochybňuje vysokorychlostní tratě. Okamura se bojí cen jízdenek
di GPwat
8 commenti
Jedinou VRT, kterou považuji za smysluplnou je Děčín-Břeclav, aby mohli Němci rychle do Vídně. S přimhoureným okem Plzeň- Praha-Ostrava. Údržba je poměrně mnohem nákladnější. V Japonsku je to vidět, že jen pár trati si na sebe vydělá. Jinak bych ty vynaložené peníze dal na opravu tratí stávajících a přidání kolejí. A cenová regulace vládou je samozřejmě populismus.
Kurvaa, zase to půjde na autíčka pro dementy
Brmm bRmm moto moto dobrý, veřejná doprava je pro chudáky a to my neee
Tak to jestli se VRT vyplatí nebo ne je jen o poměru cena/kapacita/čas. Jasně nějaký VRT koridor pro mezinárodní rychlíky je potřeba, otázka je zda se to vyplatí pro nás vnitrostátně. BTW cenová regulace je ideální způsob jak si zařídit prodělečnou dopravu.
Asi záleží jaké VRT. Ja mám hodně rád vlaky, rád jezdím hromadnou dopravou, nějaké TGV s 350 km/h je hustý, ale je otázka, jestli nutně potřebujeme takovou rychlost.
Rakušáci stavějí na 230/250 pro svoje Railjety a železnici maji super. Podobný koncept by byl i pro nas fajn. Prostě pro naše ComfortJety apod.
> zatímco pro Motoristy a SPD jsou mimořádně nákladným projektem s nejistým přínosem pro běžné občany
Spíš je to po všech stránkách náročný projekt a mohla by se ukázat jejich neschopnost.
> „*My jsme se dohodli na tom, že to zasluhuje nějakou hlubší analýzu,*“ řekl Okamura.
Prostě volá po větším řiťolezectví.
Jediná skutečná, autentická a rozpočtově odpovědná konzervativní strana už pomáhá rozhazovat slevičky 🤡