Problema con Octavia 3 2.0 TDI

Salve, vorrei qualche consiglio su un’auto, immagino che ci sia qualcuno qui con un’esperienza simile.

Abbiamo Octavia 3, 2.0 TDI, 2015, EST ed EK freschi. Una iniezione perdeva, abbiamo sostituito quella difettosa, stiamo programmando le altre quando risparmieremo (brutto momento).

Il filtro DPF brucia fuori città per circa 100-300 km, in città ogni due o tre giorni. Percorriamo spesso l’autostrada, più volte al mese e percorsi più lunghi e molto lunghi.

Un mese fa si è accesa la spia del motore, la diagnostica ha mostrato NOX, abbiamo lubrificato e da allora più nulla. Ieri, mentre guidavo normalmente in salita, il turbo si è spento dal nulla, la spia arancione ha iniziato a lampeggiare, così come le due bobine, niente ha emesso alcun segnale acustico o ha segnalato un errore alla radio. Anche oggi, a 2 minuti dall’inizio, ancora la stessa cosa. Potrebbe essere correlato? È solo in diagnostica, mostra diversi errori con il turbo, niente con NOX. Allego foto con la diagnosi, non è detto che o sia una cattiva regolazione oppure si sia bloccato qualcosa.

Ci hanno consigliato di provare a bruciare manualmente il DPF, spero che non bruci la nostra macchina a dire il vero.

A qualcuno è capitato qualcosa di simile e come ha risolto per favore?