Ho una renault clio V del 2023 e oggi mentre ero seduto all’interno (con tutto spento, non avevo nemmeno messo la chiave) mi ha mostrato questo indicatore. Ha avuto la fortuna di farcela una volta in passato. Cosa potrebbe suonare? Mi impressiona perché è una macchina nuova e non la lascio mai accesa senza motivo.
https://i.redd.it/j2mfv78yumzf1.jpeg
di KaleidoscopeThis5017
11 commenti
δεν ξερω μπρο
Τί μπορεί να παίζει;
Σου λέει τί παίζει, η 12V μπαταρία θέλει άλλαγμα
Κυκλοφορούν πολλές ιώσεις τελευταία. Δοκίμασε να της δώσεις ένα ντεπον και μην πέφτεις στην παγίδα της για βόλτες κλπ. Δεν πρόκειται να γίνει καλά έτσι. Κάνε μία βόλτα και αστην στο πάρκινγκ
Να το πας να το δει μηχανικός. Ο σωστός δεν θα σου πάρει καν φράγκο να το βάλει 5 λεπτά στον εγκέφαλο να δει τι σφάλμα βγάζει. Αλλιώς δοκιμάζεις την τύχη σου, παίρνεις ένα μηχάνημα και το ψάχνεις μόνος σου…
18500χμ εχει κανει μονο και θελει αλλαγμα;
Το είχες ακίνητο για μεγάλο χρονικό διάστημα;
Βασικά πέτα το 😂
Εγώ οδηγώ ένα arkana και μου το έχει βγάλει αυτό δυο-τρεις φορές χωρίς να έχει όντως πρόβλημα η μπαταρία. Υποθέτω πως ίσως σε μικρές διαδρομές με πολλές επανεκκινησεις να βγάζει κάτι τέτοιο
Αν δουλεύεις το Start/Stop, ετοίμασαι περίπου 200€, πας για νέα μπαταρία…
Νέα μπαταρία απλά…υπολόγισε 150-200€.
Έλεγξε την κατάσταση της μπαταρίας. Αν δεν έχεις τον εξοπλισμό (πολύμετρο ή battery tester) ή δεν μπορείς να το κάνεις μόνος-η πήγαινε σε έναν ηλεκτρολόγο αυτοκινήτων.
Αν όντως η μπαταρία έχει πρόβλημα, σύντομα το αυτοκίνητο δε θα εκκινεί ή αρχικά θα έχει δυσκολία κατά την εκκίνηση, μέχρι σύντομα να φτάσει σε σημείο αδυναμίας εκκίνησης.
Αν πρόκειται για μπαταρία ανοιχτού τύπου (συνήθως με τέτοιες είναι εξοπλισμένα τα αυτοκίνητα από το εργοστάσιο) χρειάζεται κατά διαστήματα έλεγχος της στάθμης του ηλεκτρολύτη και συμπλήρωση με αποσταγμένο νερό, ώστε τα στοιχεία της μπαταρίας να μη μένουν ακάλυπτα.
Τέλος, αν το αυτοκίνητο μένει ακίνητο για σχετικά μεγάλα διαστήματα (π.χ. τακτικά αρκετές ημέρες κάθε εβδομάδα) ή αν κινείται συχνά σε πόλη, όπου για αρκετό διάστημα ο κινητήρας δουλεύει στο ρελαντί (άρα δε φορτίζει επαρκώς από το δυναμό του αυτοκινήτου) ή αν κάνει σύντομες διαδρομές, οπότε δεν επαρκεί ο χρόνος φόρτισης, τότε η διάρκεια ζωής της μειώνεται. Αν ισχύουν ταυτόχρονα περισσότερες από μία από αυτές τις συνθήκες, τότε προφανώς τα πράγματα είναι ακόμη χειρότερα και η μπαταρία καταπονείται περισσότερο.