“Guidare non è un diritto assoluto, è una responsabilità collettiva”
https://www.lemonde.fr/idees/article/2025/11/11/conduire-n-est-pas-un-droit-absolu-c-est-une-responsabilite-collective_6652979_3232.html
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“Guidare non è un diritto assoluto, è una responsabilità collettiva”
https://www.lemonde.fr/idees/article/2025/11/11/conduire-n-est-pas-un-droit-absolu-c-est-une-responsabilite-collective_6652979_3232.html
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7 commenti
SUR MON PAPIER ROSE CEST INSCRIT A VIE CEST UN EXAMEN AVIE !!! STOP LA PHOBI DES AINEES !!!8888!!!! VOUS VOULEZ TUER LES VIEUX 888!!!
Oh! Si on ne peut être aveugle, sourd, et conduire; Où vas-t’on? Ce n’est pas l’URSS ici! /s
C’est paradoxal.
Parce que d’un côté un « examen médical » d’aptitude à la conduite risque de plus pénaliser les personnes âgées, qui sont statistiquement sous-représentées dans les responsables d’accidents corporels.
A contrario, ce sont bien évidemment toujours les jeunes qui sont sur-représentés dans la catégorie des responsables d’accidents corporels.
Et la perte du permis de conduire à des impacts très différents selon les personnes et régions. Étant originaire d’une campagne reculée, ou plus aucun transport en commun n’existe depuis que le dernier train s’est arrêté dans le village il y a plus de 40 ans, la perte du permis de conduire est un arrêt de mort pour de nombreux habitants de la commune…
Je comprends tout le danger que peuvent représenter certains conducteurs âgés, mais je pense qu’on sous-estime à la fois l’impact négatif d’une telle mesure, tout en en sur-estimant peut être, l’impact positif….
En plus c’est con avec les voitures autonome le problème devrait se corriger dans quelques années.
Dans l’absolu je suis d’accord, j’ai connu des gens qui conduisaient alors qu’ils voyaient a peine ou souffraient de alzheimer, et jamais ils n’auraient du conduire.
Mais il ne faut pas écarter que la vie de beaucoup est construite autour de la voiture, sans permis beaucoup de personnes âgées vont se retrouver totalement isolées. Dans un village si les personnes âgées ne peuvent plus aller faire leurs courses ou voir leurs amis ou famille, il va se passer quoi?
Je pense que c’est un faux problème, ou un problème statistiquement très faible, presque rien n’est fait pour l’alcool au volant, la vitesse excessive, les conducteur sans assurance ou sans permis.
De plus en France on peut deja avoir son permis retiré par demande du médecin, ca se fait presque jamais mais c’est prévu.
Il serait bon d’arrêter de stigmatiser les vieux en faisant croire qu’il n’y a qu’eux qui perdraient leur capacité à conduire de manière sécurisée à cause de leur âge.
Combien de trentenaires et quadragénaire sont dangereux sur la route alors qu’ils pensent être exemplaires ? Au delà de l’exemplarité, plusieurs fois sur la route, je me suis dit ”La vache, j’avais rien vu venir. Si l’autre avait pas évité l’accident, ça tapait, c’est sûr.”
On s’est tous dit ça au moins une fois. On a tous pas vu un piéton, qu’on a pas écrasé uniquement parce que le piéton s’est arrêté, et nous non.
Ça ferait du bien à tout le monde de faire une heure de conduite obligatoire en auto-école tous les 3 ou 5 ans, histoire de rafraîchir ses connaissances et d’avoir conscience de nos faiblesses.
Et pour ceux qui feraient semblant de bien conduire pendant cette heure pour reprendre leurs habitudes pas ouf le reste du temps, au moins ils auront bien conduit pendant 40 minutes. C’est déjà ça de pris.
Mon avis personnel, c’est que le problème va se résoudre de lui même d’ici 20 ans, vu les prévisions de production de pétrole qui vont baisser drastiquement. Même l’électrique. On se sait toujours pas faire de batteries de voitures sans qu’à un moment, de l’extraction des ressources à la vente, on ait besoin de pétrole dans la chaîbe de production.
Ma grand mère conduisait avec Alzheimer, on a fait des pieds et des mains pour qu’on lui retire son permis, ça a pris trop de temps, elle s’est endormi au volant et s’est mis la gueule dans le fossé. Merci la préfecture 🫠👍