Gente, avete paura della luce del giorno.
In caso di visibilità ridotta, tutti i veicoli a motore dovrebbero avere la luce anteriore e almeno una luce rossa posteriore accese, e immagino che l’80% delle autovetture con vernice si possa trovare su una scala di 50 sfumature di grigio, il che non aiuta nella nebbia quando le luci posteriori non sono accese.
Anche oggi ho notato guidatori che non avevano le luci accese, ed è stato il 1° novembre da allora la legge prescrive l’obbligo delle luci di marcia diurna o degli anabbaglianti al giorno.
In generale, non capisco la logica dietro esclusivamente alle luci di marcia diurna anteriori, quindi l’idea è che gli altri guidatori possano vederti il più facilmente possibile e, se possibile, non colpirti.
Broj vozača koji u jutarnjoj magli koja vozi samo s prednjim dnevnim svjetlima je zabrinjavajuć
byu/MrBurekDealer incroatia
di MrBurekDealer
3 commenti
Zabrinjava i broj onih što pale zadnje maglenke u gradu.
Da, nikada mi to nije bilo jasno. Valjda štede žarulje. Ajde još i nekako na moru kada je bura i vedro to još i može proći, ali po kontinentu nikako. Iskreno rečeno, niti jedno policijsko službeno vozilo koje sam vidjela u ovih 13 dana studenog nije imalo upaljeno kratka svjetla preko dana. Samo prednja dnevna. U Slavoniji. Magla da nožem možeš rezati. Tako da uz takav primjer ostatku populacije vozača, što bolje možeš i očekivati?
Mislim da većina vozača jednostavno nije svjesna da se kod većine automobila ne pale pozicije (stražnja svjetla) ako su samo dnevna svjetla uključena.
Od prošle godine je EU to promijenila, na novim modelima automobila moraju biti upaljene i pozicije uz dnevna svjetla u slučaju smanjenog osvjetljenja.
https://revijahak.hr/2025/11/11/vazna-i-dobra-promjena-koju-eu-nije-javno-oglasila-sva-nova-vozila-s-dnevnim-svjetlima-moraju-imati-ukljucena-i-straznja-svjetl/