Share.

7 commenti

  1. TheDude_BL on

    “Όλα τα ‘χει η Μαριορή ο φερετζές τής λείπει”

  2. CNT-FAI_1936 on

    Επειδή το άρθρο είναι fake news, αντιγράφω το τι ισχύει….

    Με το νέο **σύστημα τεχνητής νοημοσύνης**, η ΣΤΑΣΥ φιλοδοξεί να καταγράψει **ποσοτικά στοιχεία**, να διαπιστώσει **τη συχνότητα και το μέγεθος** των παραβιάσεων και να προχωρήσει σε **στοχευμένα μέτρα** περιορισμού τους.

    # Πώς θα λειτουργεί το νέο σύστημα

    Οι κάμερες **AI** θα τοποθετηθούν στα **επικυρωτικά μηχανήματα** και στις **πύλες εισόδου**, ώστε να αναγνωρίζουν περιπτώσεις όπου επιβάτες περνούν χωρίς εισιτήριο.
    Η συλλογή των δεδομένων θα γίνεται **ανώνυμα**, σύμφωνα με τις προβλέψεις του **GDPR**, και θα περιλαμβάνει πληροφορίες όπως:

    * ώρες αιχμής,
    * αριθμό περιστατικών,
    * είδος παραβίασης,
    * συνθήκες κίνησης στον σταθμό.

    Ο προϋπολογισμός του πιλοτικού έργου ανέρχεται σε **30.000 ευρώ**, ενώ εφόσον αποδειχθεί επιτυχές, το σύστημα θα επεκταθεί σε **όλους τους σταθμούς** του μετρό και του ηλεκτρικού

    Η εταιρεία διαβεβαιώνει πως **δεν θα γίνεται αναγνώριση προσώπων** και ότι όλα τα δεδομένα θα αξιοποιούνται αποκλειστικά για **στατιστική και λειτουργική ανάλυση**.

  3. BusDiscombobulated10 on

    Θα ανοίξω μια πλατφόρμα παραπόνων, ώστε κάθε φορά που μπαίνει κάποιος στο μετρό χωρίς εισιτήριο, ο ΟΑΣΑ να καταχωρεί το παράπονο του και να παίρνει μοναδικό ticket number.

  4. Conanteacher on

    Γιατί να βάλεις μια φθηνή μπάρα που να επιτρέπει την είσοδο μόνο αν της δώσεις εισιτήριο, όταν μπορείς να κάνεις απευθείας ανάθεση για εγκατάσταση ΑΙ συστήματος με κάμερες; Βζιινννν τα εκατομμύρια.

  5. Aggorf12345 on

    Ευτυχώς βρήκανε ποιο ειναι το σημαντικο θεμα που βασανίζει όλη τη χώρα και το λυσανε

    /s ποτε δε ξέρεις ποιος θα παρεξηγηθεί

  6. pc_magas on

    Χμμ το θέλουμε αυτό; Δλδ αυτό ανοίγει πύλες και για άλλα πχ. οκ τώρα είναι η παράβαση για εισητήριο αύριο τι μπορεί να θεωρηθεί “παράβαση”;

Leave A Reply