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    19 commenti

    1. pedrosfm on

      A linha circular é demasiado longa para funcionar como circular. Pelo menos enquanto a rede não tiver mais linhas radiais. O seu funcionamento devia ser em laço até a rede ser expandida com outras linhas que liguem o centro a periferias suficientemente urbanizadas para justificar metro.

    2. AdventurousSpeech184 on

      Eu se fosse presidente da câmara fazia igual. Primeiro cartazes a mostrar o que o futuro podia trazer. Apenas essa promessa ahah

    3. Pensava que isto só ia acontecer mais lá para a frente. Os comboios vão começar a circular quando

    4. El-Rei_DSebastiao on

      Oi tudo joia, ja esta vindo pessoau vlw galera tamu junto 👊🏻 

    5. Henchman66 on

      Não está só vindo. Está vindo, está indo, está vindo, está indo, está vindo, está indo…

    6. hapad53774 on

      Tanto pessoal que quando vai ao Algarve não interage com os locais…

    7. Technical_Depth2382 on

      A linha amarela ficou ridícula. 😢
      Duas ligações da vermelha e a verde uma ao lado da outra. Só em Portugal esse bacalhau

    8. Last_Doctor2055 on

      Aprende os mínimos de gramática antes de fazer publicações.

    9. Chance_Land_9828 on

      Em português de Portugal diz-se ‘ já está a vir ‘ .

    10. queerhaxan on

      Um post sobre a linha do metro e é só comentários sobre o vir e o vindo e o gerúndio e o crl. Fdss que chatos do crl

    11. sidartha- on

      Quando não puder levar a prole a andar de carrossel cá fora no ensolarado dia Lusitano, vamos andar de Metro á volta, á volta, à volta. Não esquecer os comprimidos para o enjoo.

    12. DisguisedAsAnAngel on

      Podiam ser também mas explicítos do que “A” ou “B” e meter sentido cais do sodré ou sentido campo grande. Sempre fazia mais sentido do que sentido A ou B. Talvez ainda mude mas pronto. Não tenho grandes esperanças para esta linha circular. Funcionaria bem se o serviço também funcionasse, mas se sem linha circular o metro demora 5min+ em horas de movimento nem quero imaginar agora. Vamos ver.

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