Share.

4 commenti

  1. ComradeAleksey on

    Οι αμερικανικές εταιρίες είναι πολύ πίσω στη καινοτομία. Δεν έσκασε η φούσκα. Απλά απέτυχαν να ακολουθήσουν την εποχή.

    Όταν είσαι εταιρία που υποτίθεται πουλάς προσιτά οχήματα, και προσθέτεις ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο των 70 χιλιάδων ευρώ στη λίστα προϊόντων σου, δε μπορεί μετά να ξαφνιάζεσαι που δεν το αγοράζει κανείς.

  2. the_mighty_peacock on

    Αλλο οι ΗΠΑ αλλο η Ευρώπη. Στις ΗΠΑ η βενζίνη ρεει αφθονη κι ο κοσμος χρησιμοποιει το αμαξι του για να κανει μεγαλυτερες αποστασεις. Συν οτι η οικολογικη συνειδηση ειναι καπως ανύπαρκτη.

    Σε κανέναν δεν θα λειψουν τα ηλεκτρικα της ford και της stellantis αλλωστε.

  3. mr_werty on

    Τα δύο πρώτα σχόλια εξηγούν τι συνέβη.

    Επίσης ένα πρόσθετο κομμάτι είναι και αυτό που αναφέρεται μέσα στο άρθρο.

    >Οι ζημιές των 50 δισ. δολαρίων δεν σημαίνουν ότι τα ηλεκτρικά οχήματα αποτυγχάνουν ως τεχνολογία. Αντανακλούν όμως το κόστος μιας στρατηγικής που βασίστηκε σε ταχύτερη μετάβαση απ’ ό,τι τελικά αποδείχθηκε εφικτή.

    Τέλος, η “φιλοσοφία” στις ΗΠΑ γύρω από την αγορά είναι εντελώς διαφορετική από ότι στον υπόλοιπο κόσμο. Πχ πόσο τακτικά αγοραζουν/αλλάζουν αυτοκίνητα, εξοπλισμός, μεγέθη, επιδόσεις, αναλογία κόστους αγορας/εισοδήματος, προγραμματα ανταλλαγης κπλ.

  4. milopitas on

    Έχω φτάσει στο σημείο να στραβομουτσουνιαζω όταν βάζω 20 ευρώ βενζίνη στο μηχανάκι μια φορά το δίμηνο , τα ηλεκτρικά απλά γαμανε (αρκεί να μπορείς να τα φορτίζεις σπίτι )

Leave A Reply